Nowe Toyoty - Auris i Corolla

Dziesiąta generacja Corolli, najlepiej sprzedającego się samochodu na świecie (32 mln sztuk), w polskich salonach pojawiła się kilkanaście dni temu. Już po dwóch tygodniach od premiery stała się liderem polskich debiutów Toyoty.

- Zainteresowanie nową Corollą przeszło nasze najśmielsze oczekiwania. W ciągu dwóch tygodni uzyskaliśmy w Polsce półroczny poziom planowanych zamówień - mówi Hiroshi Kono, prezydent Toyota Motor Poland.

- W poprzedniej generacji Corolli sedan największym zainteresowaniem cieszyła się podstawowa specyfikacja, Terra, z silnikiem benzynowym 1.4. Nowa Corolla wybierana jest najczęściej w bogatszych wersjach wyposażenia Sol i Luna, z silnikami benzynowym 1.6 lub dieslem 2.0 D-4D. To pokazuje, że nowy sedan postrzegany jest jako auto prestiżowe, bliskie limuzynom klasy średniej - dodaje Witold Nowicki, dyrektor handlowy Toyota Motor Poland.

POLSKA PREMIERA

Absolutną nowością, jaką zaprezentowano w Chlewiskach był natomiast model Auris. W Europie Toyota po raz pierwszy pokazała ten samochód w ubiegłym roku podczas salonu motoryzacyjnego w Bolonii. Nowy hatchback, którego nazwa współbrzmi z nazwami innych modeli Toyoty (Yaris i Avensis) odwołując się jednocześnie do złota, zadebiutuje na europejskim rynku w pierwszym kwartale 2007.

NASTĘPCA COROLLI HATCHBACK

Wytwarzane w Wielkiej Brytanii i Turcji auto zaliczane do segmentu C jest następcą Corolli w wersji hatchback (Corolla będzie wyłącznie sedanem). Będzie oferowane w pięciu wersjach wyposażenia, z pięcioma silnikami (dwa benzynowe i trzy diesle). Toyota Auris w standardzie oferuje ABS, EBD, BA, przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, system ISOFIX (tylna kanapa), lakierowane zderzaki, dzieloną i składaną tylną kanapę, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, regulację kierownicy w dwóch płaszczyznach, radio z CD/MP3, wspomaganie kierownicy, centralny zamek sterowany pilotem, immobilizer oraz elektrycznie regulowane szyby przednie.