Obwodnica Stalowej Woli budowana jest w kilku osobnych odcinkach

Początek obwodnicy zlokalizowany jest w miejscu skrzyżowania ulic Podskarpowej i Chopina, w sąsiedztwie galerii handlowej VIVO!. Inny budowany odcinek zauważyliśmy przy zjeździe na błonia nad Sanem.

Wykonawcą zadania o wartości 199,2 miliona złotych jest konsorcjum firm: Mostostal Warszawa i Acciona Construccion. Obwodnica Stalowej Woli i Niska o długości 15,3 kilometra realizowana jest w systemie projektuj i buduj. Zakończenie prac planowane jest w marcu 2021 roku.

Inwestycja obejmuje budowę drogi jednojezdniowej dwupasowej (wielu już narzeka, że będzie za wąska) ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi i dwupoziomowymi, dwoma łącznikami drogowymi, mostami, wiaduktami, przepustami, drogami obsługującymi przyległy teren, urządzeniami ochrony środowiska oraz przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.

Obwodnica powstaje w ciągu drogi krajowej numer 77. Droga krajowa 77 jest jednym z ważniejszych korytarzy transportowych Podkarpacia i całego kraju, prowadzi ruch pojazdów do przejść granicznych w Korczowej i Medyce. Obecnie 77 przebiega przez tereny o ścisłej zabudowie mieszkaniowej Stalowej Woli i Niska. Wysokie natężenie ruchu w tych miastach powoduje duże utrudnienia dla mieszkańców. Do tego dochodzi również ograniczony ruch pojazdów powierzchni 3,5 tony przez centrum miasta Niska, co utrudnia rozwój lokalnym przedsiębiorcom. Obwodnica usprawni więc komunikację drogową w regionie, zwiększy przepustowość dróg i wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miast, co wpłynie na poprawę komfortu życia ich mieszkańców oraz poprawi bezpieczeństwo ruchu. Przy braku komplikacji obwodnica powstanie do końca 2020 roku.

Najbardziej niebezpieczne samochody

Mógłbyś zostać kierowcą ciężarówki?	Kontrolki w samochodzie. Co znaczą?
Jak jeździć, by nie uprzykrzać życia innym?	Gdzie jest najwięcej wypadków w Polsce?

ZOBACZ TAKŻE: Flesz – nowy kodeks drogowy

Źródło: vivi24