Na razie gama silników to zaledwie trzy jednostki. Najtańsza to 3,6 litrowy benzyniak o mocy 280 KM, współpracujący z ośmiobiegową skrzynią Tiptronic.
Dwa pozostałe silniki do diesle. Trzylitrowy rozwija moc 240 KM i spala średnio 7,4 l ON na 100 km. Jednostka V8 o poj. 4,2 l może pochwalić się mocą na poziomie 340 KM. Do pokonania 100 km potrzebuje średnio 9,1 l ON.
Co ciekawe touareg z silnikiem benzynowym spala tylko 9,9 l benzyny na 100 km, co jest wynikiem lepszym od poprzednika aż o 2,5 l.
Docelowo Niemcy planują także wprowadzić na rynek wersję hybrydową, na bazie silnika benzynowego V6 TSI wspomaganego przez jednostkę elektryczną. Podczas jednoczesnej pracy silniki mają rozwijać moc 380 KM, zadowalając się w cyklu mieszanym 8,2 l benzyny na 100 km. Co ciekawe, z prędkością nieprzekraczającą 50 km/h auto będzie napędzane wyłącznie silnikiem elektrycznym.
W najtańszej wersji z silnikiem benzynowym auto kosztuje niecałe 211 tys. zł. Słabszy diesel to wydatek rzędu 210 tys. zł. Na najmocniejszą wersję wysokoprężną trzeba przygotować 303 tys. zł.
Źródło:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
