Debiutujący na polskim rynku model exeo jest bardzo bliskim krewnym poprzedniej generacji audi A4. Widać to już na pierwszy rzut oka. Podobne jest zarówno nadwozie, jak również wnętrze. Pod względem stylistyki wyraźnie inny jest w zasadzie wlot powietrza do silnika i kształt reflektorów. Zresztą technologicznie exeo również wiele wspólnego z audi A4, co nie powinno dziwić, bo seat wchodzi w skład Audi Brand Group.
Decydując się na zakup najnowszego auta hiszpańskiego koncernu klient ma do wyboru trzy silniki benzynowe (1,6/102 KM, 1,8/150 KM i 2,0/200 KM) oraz dwa diesle (2,0/140 KM i 2,0/170). Każdy z nich współpracuje z sześciobiegową przekładnią manualną.
Wersje wyposażenia są natomiast trzy. Podstawowa posiada układy ABS, EBA, ESP, MSR i TCS, dwustrefową klimatyzację automatyczną, cztery poduszki i dwie kurtyny powietrzne, regulację wysokości fotela kierowcy, centralny zamek z pilotem, elektrycznie sterowane przednie i tylne szyby boczne oraz lusterka zewnętrzne (podgrzewane), komputer pokładowy, radio CD/MP3 z czterema głośnikami i wejściem AUX IN, światła przeciwmgielne oraz 16-calowe felgi stalowe. Tak wyposażone auto według cennika kosztuje minimum 76 990 złotych. W ramach premierowej oferty klienci, którzy złożą zamówienie do końca czerwca zapłacą za najtańszą wersję exeo o 7 000 złotych mniej.
Jeśli natomiast chodzi o gabaryty to najnowszy seat ma 4,66 metra długości, 1,43 metra wysokości i 1,77 metra szerokości. Bagażnik ma pojemność 460 litrów.
Jednocześnie exeo to pierwszy model seata, który jest oferowany w programie gwarancyjnym 2+3.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
