Zdjęcie 2.
Można do tego celu użyć specjalnego urządzenia wyposażonego w zestaw szczotek albo zwykłej szmatki. Aby wyczyścić łańcuch, można go rozkuć, wrzucić do plastikowej butelki wypełnionej naftą i energicznie potrząsać - zdjęcie numer 1.
Wyczyszczony łańcuch należy posmarować olejkiem lub innym przeznaczonym do te go celu specyfikiem. Ważne, aby preparat do stał się do wszystkich ogniw i zębatek. Smarowa nie najlepiej wykonać, gdy rower jest ustawiony na podnośniku lub tylne koło w powietrzu trzyma druga osoba. Wówczas, polewając łańcuch, możemy jednocześnie kręcić pedałami i zmieniać przełożenia - zdjęcie numer 2.
Przerzutki trzeba nasmarować w miejscach "pracujących" pod czas zmiany przełożeń. To one są najbardziej narażone na zużycie - zdjęcie numer 3.
Przed wyjazdem na drogę trzeba sprawdzić i (jeśli to konieczne) dokręcić wszystkie poluzowane śruby. Szczególną uwagę należy zwrócić na mocowanie kół, kierownicy, hamulców, korby i widelca - zdjęcie numer 4.
Do za konserwowania elementów chromowanych i ramy można użyć specjalnego sprayu (np. silicone spray firmy Valvoline za 19 złotych) - zdjecie 5.
Zdjęcie 3.
Zdjęcie 4.
Zdjęcie 5.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
