Stalowa Wola. Urywające się w parku ścieżki zostaną niebawem dokończone

- Dookoła ładnie, elegancko a tu nagle dwa niedokończone chodniki. Jak się coś buduje należałoby myśleć o całości a nie sztukować po pewnym czasie

- twierdzi mężczyzna. Konkretnie ma na myśli okolice wodnego placu zabaw i zjeżdżalni będącej elementem parku linowego. W pewnym momencie urywa się chodnik i ścieżka asfaltowa.

Jak się dowiedzieliśmy w Urzędzie Miasta w Stalowej Woli projekty wodnego placu zabaw oraz parku linowego były odrębnymi zadaniami, które nie obejmowały sąsiadujących z nimi ciągów pieszych i ścieżek rowerowych. Ścieżki rowerowe i ciągi piesze znajdujące się w ich pobliżu, zostały wyremontowane i zmodernizowane tam, gdzie dotychczas się znajdowały. Remont tych ciągów komunikacyjnych stanowił odrębne zadanie inwestycyjne pokryte ze środków budżetu miasta.

Zadanie ma być docelowo dokończone. Planowo ten fragment terenu miał być odgałęzieniem od przyszłej ścieżki rowerowej od ulicy Popiełuszki do ulicy Mickiewicza, biegnącej wzdłuż torów kolejowych. Ponieważ przebieg tej ścieżki zlokalizowany jest w bezpośrednim sąsiedztwie pasa kolejowego, to wymagane jest uzyskanie w PKP zgody na zbliżenie i prowadzenie robót w bezpośrednim sąsiedztwie pasa kolejowego, a następnie uzyskania w Ministerstwie Infrastruktury zgody na odstępstwo od warunków technicznych. Aby projektowana ścieżka rowerowa połączyła ul. ks. Popiełuszki z ul. Mickiewicza należy ją poprowadzić z wykorzystaniem fragmentu szerokiego peronu dworca kolejowego w części przylegającej do skarpy Parku Miejskiego - na takie rozwiązanie nie zgodziło się PKP, co utrudnia doprowadzenia tej ścieżki do ul. Mickiewicza najkrótszą drogą.

Alternatywą jak czytamy w odpowiedzi udzielonej przez Urząd Miasta może być połączenie jej ze ścieżką przy Szkole Muzycznej, co wymagać będzie zlokalizowania fragmentu ścieżki między parkiem wodnym, a parkiem linowym. Ponieważ projektowana ścieżka przebiega w znacznej części nad gazociągiem wysokoprężnym, nie jest możliwe wykonanie całej jej nawierzchni jako bitumicznej. Tam gdzie znajduje się ona nad gazociągiem lub w jego bezpośrednim sąsiedztwie, jego zarządca wymaga nawierzchni rozbieralnej z kostki. W ostatnim czasie pojawiła się możliwość wyłączenia tego odcinka gazociągu z eksploatacji, co umożliwi zaprojektowanie całej nawierzchni jako bitumicznej - bardzo pożądanej przez rowerzystów.

Koszt budowy takiej ścieżki szacowany w granicach około 300 tysięcy złotych wymaga także wygospodarowania w budżecie dodatkowych środków na ten cel. A ponieważ fragment terenu między wodnym placem zabaw a parkiem linowym ma być elementem ścieżki rowerowej wzdłuż torów kolejowych, to jego wykonanie jest ściśle powiązane z uwarunkowaniami projektowania i budowy tej ścieżki. Wykonanie tego łącznika będzie także wymagać usunięcia kilku drzew rosnących między wodnym placem zabaw, a zjeżdżalnią w parku linowym, co może budzić kontrowersje.