We wtorek władze Pionek i poseł Konrad Frysztak postanowili zaapelować do spółek kolejowych i ministerstwa infrastruktury o jak najszybsze rozwiązanie problemu zamkniętych dworców w Pionkach.
- Jako poseł ziemi radomskiej jeszcze dziś skieruję na ręce ministra infrastruktury pytania dotyczące tego, jaka jest przyszłość dworca głównego i zachodniego w Pionkach, bo oba te dworce wpisane są do programu budowy dworców na linii Dęblin-Radom na lata 2017-2020. Mamy prawie 2020 rok, a prace budowlane nie rozpoczęły się. Chciałbym wiedzieć, jaka jest sytuacja dotycząca przygotowania dokumentacji, czy jest planowane rozwiązanie zastępcze dla mieszkańców, jak chociażby kontenerowe rozwiązanie na czas miesięcy zimowych, w którym mogłyby funkcjonować kasy i poczekalnia - mówił Konrad Frysztak.- Chciałbym też wiedzieć, czy polski rząd i PKP S.A. ma zapewnione środki z funduszu spójności na to, aby te dworce przebudować.
Polskie Koleje Państwowe S.A., które są odpowiedzialne za dworce kolejowe, tłumaczą, kiedy pasażerowie będą mogli ponownie korzystać z budynków dworców w Pionkach.
- Obecnie poczekalnie w budynkach dworców Pionki i Pionki Zachodnie zostały zamknięte z uwagi na brak obsługi kas biletowych. Decyzje o utrzymywaniu kas biletowych na poszczególnych stacjach podejmowane są przez przewoźników kolejowych. Ze względu na zagrożenie wandalizmem poczekalnie zostały zamknięte do czasu ponownego otwarcia kas biletowych, co powinno nastąpić nie później niż 2 stycznia 2020 roku. Dodam, że w Pionkach Zachodnich są cztery wiaty peronowe, a w Pionkach dwie - tłumaczy Michał Stilger, rzecznik prasowy spółki Polskie Koleje Państwowe S.A.
Obydwa dworce w Pionkach znajdują się na liście obiektów objętych Programem Inwestycji Dworcowych PKP S.A. na lata 2016-23. Zakończenie przebudowy dworców planowane jest w połowie 2021 roku. - Celem przebudowy dworca Pionki będzie przywrócenie historycznego charakteru tego obiektu. Urząd miasta deklaruje chęć wynajęcia części budynku dworcowego na pałac ślubów. Na dworcu Pionki Zachodnie zaprojektowano poczekalnie wewnętrzną oraz zewnętrzną, jako wiatę zamkniętą z dwóch stron z przeszkleniami (otwartą od strony torów). W planach jest także budowa windy, która umożliwi dostęp z poziomu terenu od strony miasta do poczekalni (na poziomie peronów) - dodaje Michał Stilger.
MASZ CIEKAWĄ INFORMACJĘ, ZROBIŁEŚ ZDJĘCIE ALBO WIDEO?
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego?
PRZEŚLIJ WIADOMOŚĆ NA [email protected] lub Facebook.
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:
Wskaźnik Bogactwa Narodów, wiemy gdzie jest Polska
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
