Kłopot ze schodami przy dworcu PKP w Radomiu

Radomianie i przyjezdni są zaskoczeni, że po remoncie całego obiektu, nadal trudno dostać się na perony z wózkiem

Czy w XXI wieku nie możemy liczyć na profesjonalne podejście do sprawy? - pytają radomianie ciągle czekający na udogodnienia i podjazdy. My zaś przypominamy, że do usuwania barier architektonicznych przy remontach zobowiązuje inwestorów również nowe prawo budowlane.

Sprawę zgłosił nam czytelnik z gminy Jedlnia - Letnisko. Jego żona chciała wrócić do domu pociągiem z 9-ciomiesięcznym dzieckiem. Przy wejściu na peron spotkała ją niemiła niespodzianka. "Zapomniano" o zbudowaniu podjazdu dla wózków dziecięcych i osób niepełnosprawnych.

NIEMIŁA NIESPODZIANKA

"Wczoraj moja żona zamierzała wrócić do domu pociągiem z naszym kilkumiesięcznym dzieckiem w dużym wózku. Jakie było jej rozczarowanie, kiedy chciała się dostać na peron, z którego odjeżdża pociąg - pisze do nas pan Jarosław, który uważa, że brak takiego podjazdu i to po niedawnym remoncie dworca jest rzeczą nie do przyjęcia.

Jego zdaniem przez to, że nie wykonano odpowiednich udogodnień także osoby niepełnosprawne mogą czuć się dyskryminowane. Nie mogą samodzielnie wjechać do tunelu dworcowego czy na peron.

TEN SAM PROBLEM OD LAT

Matki z małymi dziećmi i osoby niepełnosprawne mogą liczyć na pomoc przechodniów, którzy chwytają za wózek i znoszą go lub wnoszą, ale na pewno nie jest to sytuacja komfortowa.

"Kiedyś też chcieliśmy się wydostać z Radomia pociągiem. Było to 8 lat temu. Myślałem, że od tamtego czasu coś się zmieniło i matki z wózkami oraz osoby niepełnosprawne mogą normalnie korzystać z komunikacji radomskiego PKP. Czekam na informację czy coś będzie tu w końcu poprawione" - kończy gorzko swój list pan Jarosław.

BĘDZIE LEPIEJ... ZA DWA LATA

Tymczasem, jak przypominają przedstawiciele spółki Polskie Linie Kolejowe, perony i tunel dworcowy nie były wykonywane w ramach remontu dworca PKP. Mają zostać przebudowane przy okazji modernizacji linii kolejowej numer 8 z Radomia do Warszawy. Zmiany są planowane na lata 2014-2015.

- Prowadzimy już wstępny etap przetargu na wykonanie robot remontowych. Za pieniądze z funduszu Unii Europejskiej będziemy modernizować cały odcinek kolejowy Warszawa - Radom, a częścią tego zadania jest wykonanie przebudowy stacji Radom - zapewnia Maciej Dudkiewicz, rzecznik prasowy Polskich Linii Kolejowych. - Perony będą wyższe i nowocześniejsze. Zadbamy również by infrastruktura była przyjazna osobom niepełnosprawnym i o to, żeby nikt nie miał kłopotu z wjechaniem gdziekolwiek wózkiem.

Maciej Dudkiewicz twierdzi również, że podczas remontu hali dworcowej zainstalowano tam windę, która umożliwia osobom z wózkami wjazd na teren kas biletowych bez potrzeby pokonywania schodów.