Most na Pilicy w Grabowie nad Pilicą nie będzie remontowany w trakcie modernizacji linii kolejowej z Radomia do Warszawy. Na pełną przebudowę może zabraknąć czasu.
Jak już pisaliśmy, przebudowa linii kolejowej numer 8 z Radomia do stolicy ma rozpocząć się na początku przyszłego roku i potrwać dwa lata. Inwestycje będzie współfinansowana ze środków unijnych, z których spółka PKP Polskie Linie Kolejowe musi rozliczyć się do końca 2015 roku.
BOJĄ SIĘ ZIMY
Okazuje się, że między innymi z powodu tych terminów kolejarze wycofali się z planów przebudowy mostu nad Pilicą. W tym miejscu pociągi nadal będą zwalniać do 80 kilometrów na godzinę.
- Trasę Warszawa - Radom chcemy zmodernizować jak najszybciej a zapisy w decyzji środowiskowej pozwalają na prowadzenie prac na moście tylko przez 6 miesięcy w roku - od 25 sierpnia do 28 lutego - mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji w PKP Polskie Linie Kolejowe.
Kolejarze obawiają się, że w przypadku ostrego ataku zimy nie zdążą z remontem mostu, przez co cała inwestycja opóźni się, co z kolei grozi wycofaniem środków unijnych.
ZBUDUJĄ NOWY, ALE PÓŹNIEJ
Dutkiewicz zapewnia, że PLK chce wybudować nową przeprawę nad Pilicą w następnej perspektywie finansowania unijnego, czyli najpóźniej do roku 2021.
- Oczywiście będziemy się starać, żeby stało się to jak najwcześniej - mówi rzecznik.
Po modernizacji linii kolejowej do stolicy pociągi na 89 procentach długości trasy będą jechały z prędkością 160 kilometrów na godzinę, co oznacza, że pociągi pospieszne dotrą z Radomia do Warszawy po około 50-55 minutach jazdy, osobowe będą jechać o 20-25 minut dłużej.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
