Ulice, na którzy będzie obowiązywała strefa Tempo 30
Wyszyńskiego, Prusa, Sienkiewicza, Mickiewicza, Moniuszki, Piłsudskiego, plac Konstytucji 3 Maja, Traugutta (od tochtermana do Żeromskiego), Żeromskiego (od Traugutta do ronda i od Niedziałkowskiego do 25 Czerwca), Struga (odcinek za Resursą), Stańczyka, Wąska, Witolda, Kilińskiego, plac Jagielloński, Focha, Mechaniczna, Staszica, Niedziałkowskiego (od Kelles-Krauza do Żeromskiego), Skłodowskiej - Curie.
W połowie września będzie gotowa koncepcja wprowadzenia strefy Tempo 30 w centrum Radomia. Wiadomo, że zostanie zmniejszona dopuszczalna prędkość a piesi będą bezpieczniejsi.
Wprowadzenie strefy Tempo 30 oznacza, że na ulicach śródmieścia maksymalna dopuszczalna prędkość będzie wynosiła 30 kilometrów na godzinę, o 20 mniej niż do tej pory. Przygotowania do uruchomienia tej strefy trwają od września ubiegłego roku. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji przeprowadził konsultacje społeczne w tej sprawie.
MNIEJ SAMOCHODÓW
Zadaniem tej strefy ma być poprawa bezpieczeństwa pieszych i zniechęcenie kierowców do wjazdu do śródmieścia. W założeniach ta część miasta ma być przeznaczona przede wszystkim dla pieszych.
Drogowcy przygotowują właśnie dokładną koncepcję tej strefy. Będzie ona gotowa w połowie września. Później, etapami, rozpocznie się jej uruchamianie. - Najwcześniej zmiany wprowadzimy u zbiegu Focha i Kilińskiego, planujemy, że zbiegną się one w czasie z zakończeniem remontu fontann przy Żeromskiego - mówi Dariusz Dębski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.
WYNIESIONE PRZEJŚCIA
W niektórych miejscach nie będzie szans na przekroczenie prędkości. Uniemożliwią to wyniesione przejścia i skrzyżowania. - Pewne jest to, że skrzyżowanie u zbiegu Kilińskiego i Focha będzie wyniesione, a kilkadziesiąt metrów dalej, na wysokości liceum imienia Kochanowskiego, powstanie wyniesione przejście dla pieszych - wyjaśnia Dębski.
RÓWNORZĘDNE SKRZYŻOWANIA
Opracowanie w tej sprawie przygotowuje firma projektowa z Poznania, specjalizująca się w pracach związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Nie wszystkie szczegóły strefy zostały jeszcze ustalone. - Bierzemy pod uwagę wprowadzenie na wybranych skrzyżowaniach łamanego pierwszeństwa, inne z kolei byłyby po zmianach skrzyżowaniami równorzędnymi - wylicza rzecznik miejskich drogowców.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
