Zakończyła się budowa obwodnicy Iłży. Trasa została otwarta w poniedziałek. Możemy już ominąć wąskie ulice miasta. Zobaczcie zdjęcia

Obwodnica Iłży w ciągu drogi krajowej numer 9 to siedem kilometrów nowej trasy. Nowy odcinek mija miasto od strony zachodniej. Na zakończenie prac z niecierpliwością czekali mieszkańcy miasta, bowiem wąskimi uliczkami Iłży każdego dnia przejeżdżały do tej pory setki samochodów, w tym bardzo uciążliwe TIR-y jadące w kierunku Rzeszowa i granicy, albo wracające w kierunku centrum kraju.

Odetchnąć mogą również kierowcy, bo choć to tylko siedem kilometrów trasy, droga znacznie ułatwia już ruch tranzytowy na "dziewiątce". Trasa nowej obwodnicy ma odcinku z dwoma i trzema pasami ruchu. Wybudowanych zostało również osiem wiaduktów drogowych zapewniających komunikację na terenie gminy. Z kolei piesi i rowerzyści zyskali chodniki i drogi rowerowe. Przebudowana została też infrastruktura podziemna. Całość inwestycji kosztowała około 185 milionów złotych.

Wjazd na obwodnicę od strony Radomia odbywa się na zasadach czasowej organizacji ruchu. Połączenie dotychczasowej DK9 z objazdem Iłży zostało zwężone do jednej jezdni. Taka organizacja ruchu będzie obowiązywać do czasu wybudowania przez Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie nowego przebiegu drogi wojewódzkiej numer 747 i włączenia jej w DK9.

Obwodnica Iłży jest pierwszą dużą inwestycją zrealizowaną w ciągu drogi krajowej numer 9. Od Radomia do granicy z województwem świętokrzyskim zostanie rozbudowana ponad połowa z 33 km tej drogi. W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic powstanie też około 6-kilometrowa obwodnica Skaryszewa. Na początku sierpnia tego złożony został wniosek o wydanie decyzji środowiskowej w tej sprawie.

Dla kolejnych dwóch odcinków: od końca obwodnicy Skaryszewa do początku obwodnicy Iłży (około 12,2 kilometra) oraz od końca obwodnicy Iłży do granicy z województwem świętokrzyskim (około 4,6 kilometra) przygotowywana jest koncepcja programowa na rozbudowę wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej.