Żółte linie mają ostrzegać, a może i ratować

Gdzie namalują żółte linie?

Gdzie namalują żółte linie?

Żółte linie bezpieczeństwa będą obok przystanków przy następujących ulicach:
- 11 Listopada (1 przystanek), - 25 Czerwca (7 przystanków), - Aleksandrowicza (1 przystanek),- Andersa (1 przystanek, na pętli), - Armii Krajowej (2 przystanki, na pętli), - Armii Ludowej (2 przystanki), - Beliny-Prażmowskiego (3 przystanki), - Chrobrego (6 przystanków), - Czarnoleskiej (1 przystanek), - alei Grzecznarowskiego (6 przystanków),
- Jana Pawła II (4 przystanki), - Kelles-Krauza (2 przystanki), - Kozienickiej (1 przystanek), - Królowej Jadwigi (2 przystanki, na pętli), - Kusocińskiego (2 przystanki), - Lekarskiej (2 przystanki),
- Limanowskiego (3 przystanki), - Łukasika (1 przystanek), - Mickiewicza (1 przystanek), - Mieszka I (1 przystanek), - Mireckiego (2 przystanki),
- Młodzianowskiej (1 przystanek), - Narutowicza (4 przystanki), - Okulickiego (3 przystanki), - Paderewskiego (3 przystanki), - Poniatowskiego (2 przystanki), - Rapackiego (1 przystanek), - Reja (2 przystanki), - Sempołowskiej (1 przystanek), - Sienkiewicza (1 przystanek), - Słowackiego (6 przystanków), - Struga (10 przystanków),
- Sycyńskiej (3 przystanki, w tym na pętli), - Traugutta (2 przystanki), - Warszawskiej (2 przystanki), - Wernera (1 przystanek), - Wierzbickiej (4 przystanki), - Zbrowskiego (3 przystanki),
- Żeromskiego (2 przystanki), - Żółkiewskiego (2 przystanki), - Żwirki i Wigury (3 przystanki), - na placu Dworcowym (2 przystanki).

W tym roku będą one w 109 miejscach. Pasy na chodnikach mają głównie ostrzegać ludzi przed podchodzeniem zbyt blisko do krawędzi jezdni - informuje Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji.

- Pierwszy raz żółte linie obok przystanków pojawiły się w Radomiu w roku 2008. Takie rozwiązanie jest już od kilku lat stosowane z powodzeniem w Warszawie, dlatego postanowiliśmy przenieść je także na nasz grunt. Radomianie szybko przywykli do tego oznakowania, dlatego wyznaczyliśmy kolejne przystanki, na których będą żółte linie. Poprzednio było ich 86, a teraz będzie łącznie aż 109 - informuje Marek Ziółkowski z MZDiK.

Zdecydowana większość autobusów w Radomiu to pojazdy niskopodłogowe. Mają one zewnętrzne lusterka zainstalowane na wysokości głowy dorosłego człowieka. Oczekiwanie na autobus na krawężniku albo kilka centymetrów od niego to ryzyko uderzenia w głowę lusterkiem w chwili podjazdu autobusu na przystanek.

Z tego powodu żółte linie bezpieczeństwa są malowane około pół metra od krawędzi jezdni (podobnie jak na przykład na peronach kolejowych). Warto także pamiętać, że tył pojazdu zachodzi podczas wyjeżdżania z zatoki. Żółte linie wyznaczają też obszar przystanku, przypominając kierowcom innych pojazdów, że w takich miejscach nie wolno się zatrzymywać.

Po zakończeniu odnawiania istniejących i malowania nowych żółtych linii będą one miały łączną długość około 3100 metrów. Gdyby połączyć je w jedną długą linię i wymalować ją na przykład na ulicy Słowackiego, to ciągnęłaby się ona od budynku klubu Łaźnia przy ulicy Żeromskiego aż do skrzyżowania z Malenicką.