Remont nawierzchni jeszcze się nie rozpoczął. Trzeba poczekać na lepszą pogodę. Zastępca dyrektora Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Kazimierz Surmacz spodziewa się, że prace ruszą pełną parą na początku kwietnia.
Robotnicy jednak już przygotowują teren do przebudowy. Wycinają krzewy z rowów i dokonują prac pomiarowych. Inwestorem jest Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich. Drogowcy będą wyłączać krótkie odcinki jednego pasa i remontować je. W tym czasie ruch, kierowany sygnalizacją świetlną, pójdzie drugim pasem. Płynność jazdy, szczególnie kierowcom zbliżającym się do Dębicy, pogorszy jeszcze tamtejszy wiadukt kolejowy, pod którym biegnie tylko jeden pas ruchu.
W planach dotyczących modernizacji trasy Mielec - Dębica podkarpacki zarząd uwzględnił jedynie położenie nowej nawierzchni na jezdni pod tym wiaduktem. Zarząd nie przewiduje przebudowy wiaduktu. Dlaczego? Kazimierz Surmacz odpowiada: - Wiadukt jest obiektem kolejowym. I to kolej może wykonać to przedsięwzięcie. Mamy informacje, że zajmie się nim po 2013 roku.
Zmodernizowanie trasy Mielec - Dębica będzie kosztować prawie 90 mln zł.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
