Drogi w Strategicznym Parku Inwestycyjnym Euro-Park Stalowa Wola za 195,8 milionów złotych wchodzą w fazę realizacji. Zobacz zdjęcia

– Dokonuje się kolejny, historyczny krok w powstawaniu modelowego terenu inwestycyjnego – Strategicznego Parku Inwestycyjnego Euro-Park Stalowa Wola. Został wybrany wykonawca na zaprojektowanie i wybudowanie układu dróg gminnych, komunikujących istniejącą strefę przemysłową z terenami Strategicznego Parku Inwestycyjnego Euro-Park Stalowa Wola - zaznaczył Lucjusz Nadbereżny Prezydent Miasta Stalowej Woli.   

Dalej mówił: - Jest to największe jednostkowe zadanie w historii Miasta Stalowej Woli. Ta ogromna inwestycja nie byłaby możliwa bez środków przyznanych przez rząd Prawa i Sprawiedliwości na czele z Mateuszem Morawieckim Premierem RP, który podjął decyzję o dofinansowaniu tego zadania kwotą 200 mln zł oraz ogromnemu zaangażowaniu Janiny Sagatowskiej Senator RP, a także Rafała Webera Posła RP, Wiceministra Infrastruktury. Całość zadania obejmuje budowę nowych dróg na terenie Strategicznego Parku Inwestycyjnego z infrastrukturą podziemną, zbiornikiem retencyjnym i odwodnieniem blisko 1000 ha powierzchni. Do realizacji mamy ponad 9 km dróg. Pierwsza ulica, to ta biegnąca od ul. Tołwińskiego, od hali Agencji Rozwoju Przemysłu wzdłuż działki inwestycyjnej Huty Stalowa Wola, biegnąc dalej wzdłuż SK Nexilis i prowadząc do terenu przy firmie Alutec. Tam też będzie zlokalizowany cały korytarz komunikacyjny strefy ekonomicznej – układ trzech rond. Kolejna droga, to ta prowadząca od firmy Alutec, przekrojem czterojezdniowym do nowo powstającej drogi wojewódzkiej, która połączy strefę przemysłową z drogą szybkiego ruchu S19. Ul. Przyszowska biegnąca od ronda przy kuźni aż do skrzyżowania z ul. Bojanowską będzie wykonana w przekroju cztero- i dwujezdniowym. Przystępujemy teraz do rzeczowej realizacji tego historycznie ważnego zadania. Harmonogram prac jest bardzo napięty, ale całkowicie spójny z innymi działaniami na terenie Strategicznego Parku Inwestycyjnego.

Zadanie podzielone jest na trzy etapy. Etap I, to wykonanie robót budowlanych „Budowa drogi nr 1 (od km 0+000 do km 2+716)”. Etap II zawiera prace projektowe i roboty budowlane związane z zaprojektowaniem i budową dróg gminnych publicznych: rozbudowa ulicy Przyszowskiej – drogi gminnej na długości ok. 2,647 km, budową skrzyżowań: z drogą 1, z drogami 4, 3 i 5 z wyłączeniem skrzyżowania z ul. Bojanowską, droga 4, przebudowa linii 110kV. Zakres prac obejmuje w szczególności: opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wszelkich uzgodnień, decyzji i opinii oraz prawomocnego zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, opracowanie i zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu, wybudowanie obiektu zgodnie z założeniami, programem funkcjonalno-użytkowym oraz projektem.

Przedmiotem etapu III są prace projektowe związane z zaprojektowaniem dróg gminnych publicznych: skrzyżowanie ul. Przyszowskiej z ul. Bojanowską, droga 1- odcinek od skrzyżowania z drogą 4 do skrzyżowania z ul. Przyszowską, droga 2 wraz z budową skrzyżowania z ul. Grabskiego, droga 3, droga 5 wraz z budową skrzyżowania z drogą 2, droga 6 wraz z budową skrzyżowania z ul. Mireckiego.

Zakres prac obejmuje w szczególności: opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wszelkich uzgodnień, decyzji i opinii oraz prawomocnego zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, opracowanie i zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu.