Umowa podpisana w środę w siedzibie inwestora - Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie, przewiduje realizację zadania w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Termin rozpoczęcia prac w terenie planowany jest czwarty kwartał 2018 roku, termin zakończenia wszystkich prac to połowa 2021 roku.
- W ramach inwestycji wykonawca zaprojektuje i wybuduje obwodnicę Stalowej Woli i Niska o długości 15,3 kilometra. Oznacza to, że przed przystąpieniem do prac budowlanych, niezbędne będzie opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na realizację inwestycji, a także opracowanie dokumentacji powykonawczej i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie - wylicza Joanna Rarus, specjalista do spraw komunikacji społecznej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie.
W zakres prac wchodzi również przygotowanie infrastruktury towarzyszącej (obiekty inżynierskie, drogi zjazdowe, system odwodnienia, oznakowanie) wraz z usunięciem tych elementów infrastruktury technicznej, które kolidują z inwestycją demontaż słupów wysokiego napięcia). W ciągu obwodnicy wybodowany zostanie także jeden most i pięć wiaduktów.
Początek obwodnicy zlokalizowany będzie w Stalowej Woli na rondzie u zbiegu ulic Podskarpowej i Chopina, nieopodal galerii Vivo! Droga w kierunku Niska będzie przebiegać wzdłuż wałów Sanu, czyli po północno-wschodniej granicy Niska. Ponownie zostanie włączona w ciąg drogi krajowej numer 77 w Przędzel, przed węzłem Rudnik. Docelowo trasa połączy się również z drogą ekspresową S19 stanowiącą część międzynarodowego szlaku Via Carpatia, poprzez włączenie do planowanego węzła Rudnik.
- Droga krajowa numer 77 jest jednym z ważniejszych korytarzy transportowych Podkarpacia jak i całego kraju, ponieważ prowadzi ruch pojazdów między innymi do przejść granicznych w Korczowej i Medyce. Obecnie droga ta przebiega przez tereny o ścisłej zabudowie mieszkaniowej Stalowej Woli i Niska. Wysokie natężenie ruchu w tych miastach powoduje duże utrudnienia dla mieszkańców - przypomina Joanna Rarus.
Do tego dochodzi również ograniczony ruch pojazdów powyżej 3,5 tony przez centrum Niska, co utrudnia rozwój lokalnym przedsiębiorcom. Obwodnica usprawni więc komunikację drogową pomiędzy miejscowościami, zwiększy przepustowość dróg, wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miast a przede wszystkim wpłynie na poprawę komfortu życia mieszkańców obu miast i poprawi bezpieczeństwo ruchu.
Inwestycja przewidziana jest do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej.
ZOBACZ TAKŻE: Trafiła do szpitala po zażyciu narkotyków. 14-latka walczy o życie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
