Stalowa Wola. Przewozy kolejowe będą szybsze i bezpieczniejsze

Zobacz także: Pociąg uderzył w radiowóz na przejeździe kolejowym. Zginął policjant

(Dostawca: x-news)

Modernizowana linia wchodzi w skład Magistrali Wschodniej, która łączy kluczowe ciągi o charakterze międzynarodowym, umożliwiając lepszy dostęp regionów Polski Wschodniej do głównych korytarzy transportowych. Zelektryfikowana linia zapewni szybsze połączenie pomiędzy stolicami województw Polski Wschodniej: Olsztynem, Białymstokiem, Lublinem, Rzeszowem i Kielcami.

Rezultatem modernizacji będzie skrócenie czasu podróży, między innymi w relacji Lublin - Stalowa Wola - Rzeszów o około 20 minut, wzrost poziomu bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz zwiększenie dostępności linii dla ruchu towarowego.

- Podwyższenie prędkości maksymalnej pociągów do 120 kilometrów na godzinę skróci czas przejazdu na stukilometrowej trasie. Chcemy, aby pasażerowie mogli szybko, wygodnie i bezpiecznie podróżować na trasie Rzeszów - Stalowa Wola - Lublin i dalej na trasie z Lublina do Warszawy. Wymiana torów oraz elektryfikacja linii stworzy nowe możliwości dla przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i międzyregionalnym, podniesie standard podróży, wpłynie na wzrost bezpieczeństwa - mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Dwa nowe przystanki w Zaklikowie i Charzewicach oraz dwadzieścia przebudowanych stacji i przystanków to istotny efekt prac dla podróżujących koleją. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dostosują też obiekty do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Zmniejszony i zmodernizowany ma być dworzec kolejowy w Stalowej Woli-Rozwadowie.

Ponadto zadanie na odcinku Lublin - Stalowa Wola Rozwadów obejmuje zwiększenie poziomu bezpieczeństwa na 75 przejazdach kolejowo-drogowych. Podróże i przewóz ładunków usprawni remont 46 i przebudowa 24 obiektów inżynieryjnych. Projekt jest największą inwestycją finansowaną w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Jego całkowita wartość w Krajowym Programie Kolejowym to ponad 460 milionów złotych.

- Kolej na Podkarpaciu cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Dzięki budowie dwóch nowych przystanków kolejowych w Zaklikowie i Charzewicach mieszkańcy regionu zyskają lepszy dostęp do kolei. Elektryfikacja trasy pozwoli także na szybsze połączenia z Rzeszowa w kierunku Lublina - zaznacza Piotr Pilch, wicewojewoda podkarpacki.

Realizacja zadania przewiduje od lipca do grudnia 2017 roku na odcinku Lublin - Lublin Zemborzyce prace na jednym torze, a od grudnia 2017 do marca 2018 roku na sąsiednim. Od marca 2018 roku do lipca 2019 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują większy zakres prac wymagający całkowitego zamknięcia linii. W tym czasie będzie zorganizowana zastępcza komunikacja autobusowa.