Z końcem sierpnia 2020 roku informowaliśmy, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na wykonanie studium korytarzowego (SK) wraz ze studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym z elementami Koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałów do wniosku o wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych (DŚU) dla budowy obwodnicy Nowej Dęby w ciągu drogi krajowej numer 9.
Wniosek skierował do publikacji w Biuletynie Informacji Publicznej szef rzeszowskiego oddziału GDDKiA Bogdan Tarnawski. Uczynił to podczas plenerowej konferencji z udziałem wiceministra infrastruktury Rafała Webera, posła Zbigniewa Chmielowca, burmistrza Nowej Dęby Wiesława Ordona oraz starosty powiatu tarnobrzeskiego Jerzego Sudoła.
To miał być pierwszy etap inwestycji, która ma być realizowana w latach 2024 – 2028. Na sfinansowanie prac przygotowawczych GDDiA zamierzała przeznaczyć ponad 1,86 miliona złotych. Przetarg musiała unieważnić, bo najkorzystniejsza oferta opiewała na ponad 3,6 miliona złotych.
W związku z tym, że kwota z najkorzystniejszej oferty przewyższa tą, jaką Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 4 ustawy Prawo zamówień publicznych, postępowanie przetargowe zostało unieważnione. Najkorzystniejsza oferta, złożona przez firmę Multiconsult Polska, opiewała na kwotę 3 607 024,20 zł. Zamawiający nie ma możliwości zwiększenia założonej kwoty, tj. 1 863 763,65 zł, do wartości oferty najkorzystniejszej - informuje rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Ponowne ogłoszenie przetargu planuje na luty.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
