Zawieszone połączenia kolejowe mogą wrócić

W środę odbyło się spotkanie marszałka województwa podkarpackiego Zygmunta Cholewińskiego z prezesem spółki Przewozy Regionalne Tomaszem Moraczewskim. W spotkaniu uczestniczyli także wicemarszałek województwa Bogdan Rzońca, a ze strony samorządowego przewoźnika Jerzy Churawski, dyrektor Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych.

W trakcie spotkania doszło do kilku ustaleń. Zarząd Przewozów Regionalnych zobowiązał się do przedstawienia Zarządowi Województwa Podkarpackiego pełnej struktury kosztów, jakie miejscowy oddział spółki ponosi w związku z realizacją połączeń na terenie regionu. Zarząd Województwa już kilkakrotnie występował do Przewozów Regionalnych o taką analizę, aby móc poznać, jakie czynniki tworzą tak wysokie koszty eksploatacji pociągów na regionalnych trasach i w jaki sposób można by je obniżyć.

Ze swojej strony Zarząd Województwa zobowiązał się, iż po otrzymaniu i przeanalizowaniu dokumentów ze strony Przewozów Regionalnych, opierając się na posiadanych środkach finansowych i uchwale Sejmiku Województwa z 2 września 2009 roku (w której sejmik zadecydował o przeznaczeniu 105 milionów złotych na dopłaty do połączeń kolejowych na terenie regionu w latach 2010-2012), rozważy możliwość przywrócenia zawieszonych połączeń.

W czasie spotkania marszałek Zygmunt Cholewiński przypomniał, że Zarząd Województwa Podkarpackiego cały czas czeka na działania ze strony PKP Polskich Linii Kolejowych w kwestii wykorzystania milionów złotych zawartych w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013. Przypomnijmy, że Zarząd Województwa Podkarpackiego przeznaczył aż 49 milionów euro, czyli 200 milionów złotych na rewitalizację regionalnych linii kolejowych.

W czasie spotkania wicemarszałek Bogdan Rzońca przypomniał także, że Zarząd Województwa podjął również działania na rzecz zakupu autobusów szynowych, na które przeznaczone zostanie około 80 milionów złotych. Wykorzystanie autobusów szynowych w znaczący sposób obniży koszty przewozów kolejowych na liniach regionalnych.