Żywotność silnika. Które silniki mogą przejechać nawet pół miliona kilometrów? [GALERIA]
Fiat 1.9 JTD/JTDM
Koncern Fiata miał duży wpływ na rozwój nowoczesnych silników wysokoprężnych. W 1997 roku w Alfie Romeo 156 zadebiutował silnik 1.9 JTD, pierwszy Diesel z wtryskiem paliwa typu Common-Rail (CR). Z czasem trafił do niemal wszystkich głównych modeli koncernu, a także do Suzuki oraz marek należących do General Motors. Z czasem silnik ten udowodnił swoją trwałość i niezawodność. Wcześniejsza wersja JTD produkowana do 2005 roku odznacza się też niskimi kosztami napraw. W 2002 roku zadebiutowała nowocześniejsza odmiana JTDM (Multijet) z wtryskiem CR nowej generacji.
NAJBARDZIEJ RDZEWIEJĄCE SAMOCHODY [GALERIA]
Modele z silnikiem 1.9 JTD / 1.9 JTDM:
Alfa Romeo 145/146 (1997-2001)
Alfa Romeo 147 (2000-2010)
Alfa Romeo 156 (1997-2007)
Alfa Romeo 159 (2005-2011)
Alfa Romeo GT (2003-2010)
Cadillac BLS (2005-2009)
Fiat Punto II (1999-2006)
Fiat Grande Punto (2005-2008)
Fiat Brava/Bravo (1999-2003)
Fiat Marea (1997-2002)
Fiat Bravo (2007-2008)
Fiat Sedici (2005-2009)
Fiat Multipla (1998-2010)
Fiat Stilo (2001-2007)
Fiat Croma II (2005-2011)
Lancia Lybra (2000-2005)
Opel Astra H (2004-2009)
Opel Zafira B (2005-2010)
Opel Vectra C (2004-2009)
Opel Signum (2005-2008)
Saab 9-3 (2004-2011)
Saab 9-5 (2006-2009)
Suzuki SX4 (2006-2009)
