Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Budują S7 z Grójca do Warszawy. Trasa już wygląda imponująco. Jaki jest postęp prac? Zobacz nowe zdjęcia lotnicze - 15.02.2023

Izabela Kozakiewicz
Izabela Kozakiewicz
Trasa główna nowej S7 robi wrażenie, trasa główna jest szykowana do otwarcia. Bardzo dużo do zrobienia jest przy drogach technicznych i dojazdowych.
Trasa główna nowej S7 robi wrażenie, trasa główna jest szykowana do otwarcia. Bardzo dużo do zrobienia jest przy drogach technicznych i dojazdowych. GDDKiA Warszawa
Wykonawca prac przy budowie ostatniego odcinka S7 z Grójca do Warszawy nie zrobił zimowej przerwy. Trasa główna ma już asfalt i większość oznakowania. Na zdjęciach robi wrażenie! Drogowcy szykują ją do otwarcia, żeby skoncentrować się na robotach przy drogach dojazdowych i technicznych. Opóźnienia są już kilkumiesięczne. Termin otwarcia "siódemki" został ustalony.

Budują S7 do Warszawy, są opóźnienia i wyznaczony termin otwarcia trasy

Budowę S7 od obwodnicy z Grójca do Warszawy podzielono na trzy odcinki. Pierwszy, od Grójca do Tarczyna jest gotowy od kilku lat. Trasą ekspresową jeździmy już także od Lesznowoli do stolicy. Trwa jeszcze budowa fragmentu Tarczyn - Lesznowola, są duże opóźnienia. Trasa główna miała być przejezdna jesienią zeszłego roku, ale wykonawca nie zdążył. Nowy termin wyznaczono na drugi kwartał tego roku.

Prace na tym odcinku są prowadzone bez przerwy choć zgodnie z umową wykonawca miał prawo do przerwania robót na zimę. Firma nie ma wyboru, musi nadganiać roboty. Przełożenie ruchu ze starej "siódemki" na nową trasę jest konieczne, aby wykonać wszystkie zaplanowane prace wokół "ekspresówki". Jak już pisaliśmy otwarcie dla ruchu trasy głównej to jeden z etapów kontraktu. Drogowcy później będą pracować jeszcze między innymi przy drogach technicznych i dojazdowych, zbiornikach retencyjnych. Warto też przypomnieć, że zadaniem wykonawcy będzie także przebudowa wspomnianej starej krajowej "siódemki" na długości 17 kilometrów.

Przypomnijmy, odcinek od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn Północ ma długość blisko 15 kilometrów, jest poprowadzony równolegle do starej "siódemki". Będzie miał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas. Budowanych jest 14 wiaduktów, trzy mosty i kładka dla pieszych.

Na kolejnych slajdach możecie zobaczyć, jakie jest zaawansowanie prac i jak teraz wygląda nowa S7.

od 7 lat
Wideo

META nie da ci zarobić bez pracy - nowe oszustwo

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Radomskie