Chodnik i ścieżka rowerowa na Południu połączą dwa osiedla

Marek Ziółkowski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu:

- Termin zakończenia prac przy budowie chodnika i drogi rowerowej na osiedlu Południe to koniec czerwca bieżącego roku. Nie powinien on być zagrożony. Inwestycje wykonuje firma Stagmar.

Drogowcy z firmy Stagmar pracują wzdłuż ulicy Sycyńskiej, więc występują tam pewne utrudnienia w ruchu.
(fot. Szymon Wykrota)

Mieszkańcy Południa już za kilka miesięcy będą mogli spacerować wokół swojego osiedla po nowym chodniku z kostki, wzdłuż którego będzie przebiegać droga rowerowa z czerwonego asfaltu. Z trasy powinni być zadowoleni, oprócz cyklistów, także miłośnicy jazdy na rolkach.

Roboty polegające na rozbiórce starych płyt chodnikowych i obrzeży rozpoczęły się jeszcze przed zimą od strony skrzyżowania ulic Wierzbickiej i Sycyńskiej. Pełną parą ruszyły z powrotem przed kilkoma tygodniami.

BUDUJĄ ETAPAMI

Do tej pory wykonano kilkusetmetrowy odcinek wzdłuż ulicy Sycyńskiej, od skrzyżowania z ulicą Wierzbicką prawie do ulicy Parysa. Spotkani przez nas mieszkańcy osiedla zastanawiają się, dlaczego betonowa kostka ułożona na nowym chodniku urywa się z obu stron, przed wszystkimi drogami wyjazdowymi sprzed bloków?

- Wyniesione skrzyżowania powstaną w ostatniej kolejności. Również rozściełacz masy na drodze rowerowej będzie pracował na dłuższych odcinkach. Właśnie dlatego nie ma jeszcze asfaltu na już przebudowanym fragmencie - wyjaśnia Marek Ziółkowski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.

Czerwony asfalt będzie układany na dłuższych odcinkach drogi rowerowej, dlatego nie ma go jeszcze na już przebudowanym fragmencie.
(fot. Szymon Wykrota)

WSPÓLNA INWESTYCJA

Ponad trzy kilometry szlaku rowerowego i chodnika powstaną po wewnętrznej stronie osiedla, wzdłuż ulic Sycyńskiej, Czarnoleskiej i Wierzbickiej. Odcinek ten stworzy więc pętlę wokół praktycznie całego Południa. Inwestycja pewnie nie doszła by do skutku, gdyby nie wspólne zainteresowanie spółdzielni mieszkaniowej i miasta.

Spółdzielnia przygotowała na swój koszt niezbędną do rozpoczęcia robót dokumentację techniczną, tymczasem miasto zapisało w budżecie pieniądze na wykonanie prac i ogłosiło przetarg, który wygrała radomska firma Stagmar. Budowa nowego trotuaru i wydzielonej trasy dla jednośladów na Południu będzie kosztować nieco ponad 2 miliony 984 tysiące złotych.

Jak oceniają projekt rowerzyści?

Sebastian Pawłowski, kanclerz Bractwa Rowerowego w Radomiu:

- Jeśli drogowcy wykonają wszystko zgodnie z projektem, to będziemy mieć najlepszą drogę rowerową w naszym mieście. Uwzględniono bardzo ciekawe rozwiązania techniczne, które wpłyną na poprawę bezpieczeństwa zarówno pieszych, jak i rowerzystów. Skrzyżowania z poprzecznymi drogami wyjazdowymi zostaną wyniesione, co w widoczny sposób będzie podkreślało pierwszeństwo pieszych znajdujących się na pasach i rowerzystów na przejazdach. Mamy nadzieję, że nie będziemy mieć żadnych zastrzeżeń do efektu końcowego prac, bowiem inwestycję nadzoruje pracownik Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji, z którym bardzo dobrze układa się nam współpraca.