Drogowcy pracują pełną parą, żeby wyrobić się w terminie. Zobacz, co zrobili już na ulicy 1905 Roku (zdjęcia)

Łukasz Kuna, kierownik robót z firmy Cezet-Bis Starachowice:

- Roboty przebiegają zgodnie z przyjętym harmonogramem inwestycji. Pracujemy na dwie zmiany oraz w soboty, by nadgonić czas, kiedy ze względu na ulewne deszcze nie mogliśmy prowadzić praktycznie żadnych robót.

Na ulicy Łukasika i końcówce 1905 Roku (od Łukasika do Limanowskiego) przygotowywana jest podbudowa jezdni z kruszywa do układania asfaltu.
(fot. Marcin Walasik)

W ramach naszego nowego cyklu sprawdzamy postęp robót na miejskich inwestycjach drogowcy. W piątek i sobotę odwiedziliśmy ponownie największy plac budowy, czyli ulice: 1905 Roku, Łukasika, Młodzianowską oraz Mariacką.

Z każdym dniem widać, że prace posuwają się tam bardzo sprawnie do przodu. Drogowcy zajmują praktycznie cały obszar przeznaczony do przebudowy.

NA DWIE ZMIANY

Główny front robót prowadzony jest przy budowie dwupoziomowego skrzyżowania u zbiegu ulic 1905 Roku i Młodzianowskiej oraz na skrzyżowaniu ulic 1905 Roku, Łukasika i Limanowskiego.

- Pracujemy na dwie zmiany i w soboty. Nadganiamy w ten sposób stracony czas, gdy ze względu na ulewne deszcze nie mogliśmy prowadzić praktycznie żadnych robót - mówi Łukasz Kuna, kierownik ze starachowickiej firmy Cezet-Bis.

Tempo prac skutecznie wstrzymywały też na pewien czas liczne niespodzianki w postaci podziemnych instalacji. - Sytuacja wyglądała najgorzej na skrzyżowaniu ulic 1905 Roku i Młodzianowskiej. Odkrywaliśmy tam mnóstwo kabli i rur, których nie było na żadnych planach - opowiada Łukasz Kuna.

Drogowcy regulują wysokość studzienek znajdujących się na jezdni w nowym ciągu ulic Mariackiej i Młodzianowskiej. Niebawem pojawi się tam ostatnia warstwa asfaltu.
(fot. Marcin Walasik)

DRUGI ETAP BUDOWY WIADUKTU

Zaawansowane prace trwają na budowie północnego zjazdu pod planowany wiadukt u zbiegu ulic 1905 Roku i Młodzianowskiej. W piątek robotnicy zalewali betonem ściany nośne konstrukcji i przygotowywali następne elementy zbrojenia.

- Rozpoczęliśmy już drugi etap robót mostowych. Wbijamy metalowe ścianki szczelne po stronie dawnych Zakładów Metalowych - informuje kierownik Łukasz Kuna.

Jest to niewątpliwie największe przedsięwzięcie tej inwestycji. Skrzyżowanie to będzie bardzo podobne do tego, które znajduje się u zbiegu alei Wojska Polskiego z ulicą Lubelską (obok lotniska). Jadąc ulicą Młodzianowską przejedziemy dołem, natomiast ulicą 1905 Roku będzie jeździć się na tym samym poziomie jak dotychczas.

NIEBAWEM OTWIERAJĄ MARIACKĄ

Większość prac zakończono na nowym ciągu ulic Mariackiej i Młodzianowskiej. Drogowcy zamontowali tam wzdłuż jezdni metalowe bariery bezpieczeństwa i ustawili większość znaków. Gotowe jest również oświetlenie.

- Regulujemy już wysokość studni znajdujących się na jezdni. Niebawem planujemy bowiem przystąpić do układania ostatniej, tak zwanej ścieralnej warstwy nawierzchni - mówi Łukasz Kuna.

Gdy pojawi się asfalt, drogowcy namalują oznakowanie poziome i przywrócą dla ruchu odcinek od ulicy Chałubińskiego do skrzyżowania z ulicą Sedlaka.

Tak było

Tak było

Przetarg na przebudowę miejskiego odcinka krajowej "dwunastki", czyli ulic: 1905 Roku, Młodzianowskiej (wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania), Mariackiej i Łukasika wygrało konsorcjum firm Cezet-Bis Starachowice i Jawal Kielce. Za przeprowadzone prace otrzyma od miasta ponad 44 miliony 806 tysięcy złotych. Inwestycja dostała dofinansowanie w kwocie ponad 37 milionów złotych z funduszy Unii Europejskiej.

POJEDZIEMY PRZEZ ŁUKASIKA

Drogowcy mają dla kierowców jeszcze jedną dobrą wiadomość. Do końca czerwca chcą otworzyć dla ruchu także ulicę Łukasika i końcowy odcinek ulicy 1905 Roku.

Gotowe są tam już krawężniki i układana jest podbudowa z kruszywa, na której niebawem pojawi się pierwsza warstwa asfaltu.

- Usprawni to wyjazd od strony osiedla Południe i jednocześnie pozwoli wykonawcy inwestycji rozpocząć prace na fragmencie ulicy Limanowskiego obok kościoła - mówi Aleksander Bacciarelli, wicedyrektor do spraw dróg Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.