Potężna makieta służyła przez lata uczniom nieistniejącego już technikum kolejowego. Obecnie klasy o profilu kolejarskim istnieją w Zespole Szkół Transportowo-Mechatronicznych (szkoła współpracuje z PKP, najlepsi uczniowie dostają stypendia i gwarancje pracy po ukończeniu nauki). W ostatnim czasie makieta nie spełniała już swojej podstawowej, dydaktycznej roli. Stała bezużytecznie.
Z pomocą przyszła firma Kombud, która podjęła się renowacji kolejki. Zajęło to blisko rok. - Makieta jest wyposażona w nowoczesny system sterowania LCS. Urządzenie wyprodukowano w Radomiu, zajmowało się tym pięciu świetnych inżynierów - mówił przedstawiciel Kombudu.
Grzegorz Molenda, dyrektor Domu Kultury Idalin w Radomiu i pasjonat miniaturowych kolejek, poświęcił mnóstwo czasu na stworzenie tej należącej do skarżyskiej szkoły. - Ze starej makiety została właściwie tylko płyta. Pracowałem od maja. Kolejka sterowana jest cyfrowo. Obecnie jeżdżą po niej dwa pociągi, ale może być ich znacznie więcej - wyjaśnia.
Tory mają długość 40 metrów, pod spodem jest ponad sto metrów wielożyłowych przewodów, które montował inżynier Paweł Nowak. - To była przyjemna praca. Robiłem to, co zwykle, ale po raz pierwszy w skali mikro - mówił.
Wartość urządzeń obsługujących makietę to ponad 70 tysięcy złotych. Samo "kolejowe miasteczko" - to koszt około 30 tysięcy złotych. Są budynki, świecące semafory, zwrotnice. Ruchem pociągów kieruje się za pomocą pilota, cały system obsługiwany jest z czterech komputerowych stanowisk. Uczniowie klas kolejowych będą się uczyć kierowania ruchem kolejowym - na razie na modelu.
POLECAMY RÓWNIEŻ:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
