Gmina Kozienice chce mieć linię kolejową. Złożyła już wniosek do programu Kolej Plus

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły nabór wniosków do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus. Do zarządcy infrastruktury kolejowej trafiło 96 wniosków. Zgłoszenia zostały wysłane ze wszystkich województw. Obejmują one remont, odtworzenie lub budowę nowych linii kolejowych, a także budowę nowych przystanków, mijanek i łącznic kolejowych.

Gmina Kozienice złożyła wniosek dotyczący połączenia tego miasta z linią kolejową numer 8 przed Warką. Już 1 października ubiegłego roku władze gminy Kozienice podpisały list intencyjny z władzami PKP PLK w sprawie współpracy przy opracowaniu koncepcji programowo-przestrzennej określającej możliwość budowy linii kolejowej łączącej Gminę Kozienice z siecią kolejową.

List intencyjny umożliwił zlecenie opracowania koncepcji programowo – przestrzennej, która ma określić możliwości techniczne, zakres oraz szacunkowe koszty przedsięwzięcia. Koncepcja zakłada możliwość budowy linii, która połączy linie kolejowe numer 77 Bąkowiec – Kozienice i numer 76 Janików – Świerże Górne (przebiegające przez teren gminy Kozienice) z linią kolejową nr 8 Radom – Warszawa przy miejscowości Warka. Zgodnie z przyjętym założeniem zbudowane 22 kilometry linii kolejowej przechodzącej przez kilka gmin umożliwi po zakończeniu modernizacji przejazd z Kozienic do centrum Warszawy w czasie poniżej godziny. Gmina ogłosiła nawet przetarg na wykonanie takiego opracowania, ale unieważniono go, ponieważ kwoty zaproponowane przez czterech oferentów znacznie przekraczały pulę pieniędzy przeznaczonych na ten cel przez gminę.

Wśród 96 wniosków złożonych do programu Kolej Plus są cztery wnioski złożone przez samorząd województwa mazowieckiego, ale żaden z nich nie dotyczy południowej części województwa. Z samorządów gminnych w inwestycje kolejowe oprócz Grójca i Kozienic chce jeszcze inwestować na Mazowszu Sokołów Podlaski i Serock.

– Inwestycje kolejowe w ramach Programu Kolej Plus skutecznie pomogą zwalczyć wykluczenie komunikacyjne oraz sprzyjają utrzymaniu gospodarki na ścieżce rozwoju gospodarczego. W regionach poprawią się warunki życia mieszkańców. Program Kolej Plus to rozwój komunikacji dostępnej, ekologicznej i atrakcyjnej – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury podczas konferencji prasowej podsumowującej zakończenie przyjmowania wniosków do programu.

Budżet całego programu to 6,6 miliarda złotych, w tym około 5,6 miliarda złotych stanowią środki budżetu państwa, czyli 85 procent, a około 1 miliard złotych to pieniądze jednostek samorządu terytorialnego. Nadesłane wnioski obejmują projekty na kwotę około 25 miliarda złotych. To czterokrotnie więcej niż obecnie przewiduje Program Kolej Plus. Wnioski dotyczą linii kolejowych o długości około 2 tysięcy kilometrów. Propozycje złożono na nowe trasy, niewykorzystywane od lat lub tylko o ruchu towarowym.

Do 26 listopada PKP Polskie Linie Kolejowe będą szczegółowo analizować każdy wniosek. Odbędą się rozmowy z wnioskodawcami, by do kolejnego etapu przeszły propozycje, które spełniają postawione w programie kryteria.