Kolej Radom - Warszawa. Zaczynają się remonty. Zmiany w rozkładzie Radomiaka, komunkacja zastępcza

W związku z prowadzonymi i planowanymi pracami 12 czerwca będzie wprowadzony nowy rozkład jazdy pociągów. Ma on obowiązywać do 3 września, ale pewne jest, że po tym terminie sytuacja niewiele się zmieni.

W związku z pracami remontowymi i modernizacyjnymi na trasie z Warszawy do Radomia część pociągów będzie odwołana, niektóre będą kursować w skróconej relacji, pociąg „Radomiak” będzie kursować trasą okrężną przez Centralną Magistralę Kolejową. Z kolei w miejsce odwołanych pociągów na odcinku Czachówek - Góra Kalwaria będzie uruchomiona komunikacja zastępcza.

Na pocieszenie pasażerowie mogą liczyć na nowy pociąg z Nowej Iwicznej do Warszawy. Koleje Mazowieckie informują, że wybrane pociągi będą kursowały w zwiększonych zestawach wagonów. Poza tym bilety Kolei Mazowieckich ważne na modernizowanych odcinkach tras będą honorowane w pojazdach warszawskiej komunikacji miejskiej.

W dniach 21 - 22 czerwca w związku z remontem przejazdu w godzinach 9.10 - 21.10 wystąpi przerwa w ruchu pociągów na odcinku Warka - Grabów. Przejazd pasażerów będzie się odbywał komunikacją zastępczą. Dodatkowo w związku z pracami modernizacyjnymi na odcinku Radom - Drzewica pociąg „Radomiak” w dniach 13 - 30 czerwca zostanie zastąpiony przez zastępczą komunikację autobusową na odcinku Radom - Wolanów.

Tymczasem wciąż nie wiadomo, kiedy zakończy się najważniejsza inwestycja w regionie radomskim, czyli modernizacja całej trasy kolejowej numer 8 z Warszawy do Radomia. Nad całą inwestycją od wielu lat ciąży jakieś fatum. Linia, którą pociągi jeździłyby z szybkością 160 kilometrów na godzinę, miała być gotowa... najpóźniej w 2013 roku.

Od lat specjaliści od budowy linii kolejowych przekonują, że najbardziej rozsądne jest zamknięcie całej linii na trasie z Radomia do Warszawy i zbudowanie całej trasy w rok lub dwa lata. Gdy okazało się, że nie da się rozliczyć budowy całej linii do końca poprzedniej perspektywy unijnej, czyli do końca 2015 roku, projekt modernizacji podzielono na kawałki. Do tej pory udało się zmodernizować kilkukilometrowy odcinek trasy wraz ze stacją w Radomiu. Realizowane są prace na odcinku Warszawa Okęcie - Czachówek.

Trwa natomiast serial nieszczęść dotyczących brakującego odcinka z Czachówka do Radomia. Przez lata spółka PKP PLK nie mogła poradzić sobie z wykupem działek i uregulowaniem kwestii geodezyjnych nieruchomości. Potem procedury wstrzymały sprawy sądowe związane z odwołaniami od regulaminu przetargu. Niedawno wiceminister infrastruktury Piotr Stomma stwierdził, że przetarg na zaprojektowanie i budowę jednego z odcinków trasy z Warszawy do Radomia został źle przygotowany i nie można będzie go na razie rozstrzygnąć.

ZOBACZ TEŻ: Duże opóźnienia i duże nerwy. Awaria systemu sterowania ruchem PKP w Radomiu (TVN24/x-news)