Nowoczesne pociągi Kolei Mazowieckich będą jeździły po radomskich trasach. Inwestycja za ponad 700 milionów

W ciągu najbliższych czterech lat spółka, której właścicielem jest samorząd województwa mazowieckiego, pozyska 22 nowe dwuczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne, w tym 6 pojazdów elektryczno-akumulatorowych wraz ze szkoleniem personelu i serwisem. Na ten cel w budżecie województwa zarezerwowano blisko 740 milionów złotych. Ponadto spółka modernizuje składy i rozwija elektroniczne systemy sprzedaży biletów. Dzięki tym działaniom Koleje Mazowieckie są na drugim miejscu w rankingu przewoźników kolejowych.

Radni województwa mazowieckiego podjęli decyzję o zakupie 22 nowych pociągów – 16 składów dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych 6 elektryczno – akumulatorowych pojazdów. W ramach umowy pociągi będą serwisowane. Przetarg ma ruszyć na przełomie kwietnia i maja, a pierwsze pociągi pojawią się na trasach w 2024 roku, ostatnie w 2026 roku. Będzie to zakup, który w dużej mierze uwzględnia potrzeby naszego regionu, bo nowe pociągi elektryczne będą obsługiwały trasy do Radomia, Warszawy, Warki i Dęblina. Z kolei składy elektryczno – akumulatorowe mają się pojawić tam, gdzie nie będzie sieci trakcyjnej, czyli na przykład na odcinku trasy, która ma być zbudowana Dobieszyn – Kozienice.

Zobacz więcej:

– W 2005 roku, z chwilą rozpoczęcia działalności przewozowej, Koleje Mazowieckie dysponowały 184 sztukami wysłużonych elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57, które były dzierżawione, w ramach zorganizowanej części przedsiębiorstwa, od „PKP Przewozy Regionalne” . Przez ten czas sukcesywnie inwestowaliśmy zarówno w modernizację starszych pojazdów, jak i w zakup tych nowoczesnych. Było to możliwe dzięki środkom z Unii Europejskiej, a także wsparciu finansowemu z budżetu województwa mazowieckiego. Obecnie jesteśmy jednym z najnowocześniejszych przewoźników regionalnych w kraju. Cieszę się, że już w niedalekiej perspektywie na mazowieckie tory wyjadą kolejne nowoczesne pociągi – mówi Robert Stępień, prezes zarządu Kolei Mazowieckich.

Pojazdy mają być klimatyzowane, wyposażone między innymi w bezprzewodowy dostęp do internetu. Będą posiadać wewnętrzny i zewnętrzny monitoring, platformę dla osób z niepełnosprawnościami, mocowania wózków inwalidzkich, dziecięcych i rowerów, toalety z obiegiem zamkniętym i interkom umożliwiający kontakt pasażera z maszynistą w sytuacji awaryjnej. W ezt znajdą się też systemy audiowizualne ułatwiające korzystanie z transportu osobom niedosłyszącym i słabowidzącym.

Zobacz więcej:

Samorząd województwa mazowieckiego nie wyklucza ubiegania się o środki w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności. Warto dodać, że obecnie jest realizowana największa umowa na zakup pociągów dla Kolei Mazowieckich. Już ponad 80 procent rekordowej umowy, zawartej przez Koleje Mazowieckie z firmą Stadler Polska w 2018 roku, zostało zrealizowane. W ostatnich dniach park taborowy spółki powiększył się o trzy nowoczesne pojazdy typu FLIRT3. Tym samym przewoźnik ma już 50 pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ER160. Umowa ramowa dotyczy zakupu 61 pojazdów typu ER160 FLIRT3, a jej wartość to ponad 2 miliardów złotych. Już w drugiej połowie roku spółka będzie posiadać wszystkie zamówione pojazdy.

W minionym roku, pierwszym po zniesieniu obostrzeń pandemicznych, z usług przewozowych Kolei Mazowieckich skorzystało ponad 59 mln pasażerów, czyli o 12 milionów więcej niż w 2021 roku. – Liczba osób wybierających Koleje Mazowieckie stanowi ponad 17 procent z 342,2 milionów pasażerów podróżujących transportem kolejowym w 2022 roku. Ten wynik pozwolił przewoźnikowi zająć drugie miejsce pod względem udziałów w rynku pasażerskich przewoźników kolejowych – podkreśla członek zarządu Kolei Mazowieckich Dariusz Grajda.

Zobacz więcej:

W sierpniu 2022 roku została udostępniona podróżnym przez Koleje Mazowieckie własna aplikacja mobilna, za pomocą której podróżni mogą nabywać niemal wszystkie bilety z oferty spółki. Za pośrednictwem strony internetowej przewoźnika i aplikacji w drugim półroczu 2022 roku zostało sprzedanych ponad 1,5 milionów biletów, natomiast w styczniu i lutym – ponad 450 tysięcy biletów, co stanowiło odpowiednio: ponad 19 procent wszystkich sprzedanych biletów w drugim półroczu ubiegłego roku i przeszło 22 procent wszystkich biletów sprzedanych w styczniu i lutym 2023 roku. Aplikacja została pobrana ze sklepów ponad 56 tysięcy razy.

Za pomocą aplikacji można zakupić zarówno jednorazowe, jak i okresowe bilety (ze sprzedaży w aplikacji mobilnej zostały wyłączone jedynie bilet abonamentowy, dostępny sezonowo w sprzedaży Bilet Turysty oraz bilet grupowy).