Przebudowa linii kolejowej Radom - Warszawa. Trwają prace w powiecie grójeckim, wkrótce budowa drugiego toru Warka - Radom. Co już zrobiono?

MAGZaktualizowano 
Trwa przebudowa linii kolejowej numer 8 Warszawa – Radom. Prace na odcinku Czachówek – Warka przebiegają planowo - poinformowała spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Inwestycja pomiędzy Czachówkiem a Warką kosztuje 216 milionów złotych i jest współfinansowana z funduszy europejskich.

Jak poinformowała w ostatni piątek spółka kolejowa, właśnie modernizowane są stacje kolejowe na terenie powiatu grójeckiego. Rozbierane są tory oraz stare perony. Zamontowano również fundamenty dla nowej sieci trakcyjnej.

Prace na torowiskach

- W październiku pomiędzy Czachówkiem a Warką zdemontowano 8 kilometrów torów na szlakach i stacjach Warka i Chynów. Zdjęto 17 kilometrów sieci trakcyjnej. Specjalne maszyny, tak zwane oczyszczarki usunęły stary tłuczeń na kilkunastu kilometrach. Rozebrano też peron w Gośniewicach, podobne prace toczą się przy peronach w Sułkowicach, Krężelu oraz Michalczewie. Wykonawca zamontował już fundamenty pod 300 nowych słupów trakcji oraz część nowych konstrukcji sieci trakcyjnej - relacjonował Karol Jakubowski, rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.

Według niego, na placu budowy zgromadzono również szyny, podkłady i wiele ton kruszywa, a w prowadzonych pracach są wykorzystywane również pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia i palownice oraz klasyczne koparki, ładowarki i wywrotki.

Prace do 2020 roku

Według inwestora, zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym mają zakończyć się w połowie 2020 roku. Trwają też przygotowania do rozpoczęcia pod koniec roku prac na odcinku Warka – Radom.

- Inwestycja na odcinku Czachówek Południowy – Warka koncentruje się na przebudowie stacji Chynów i Warka oraz przystanków Sułkowice, Krężel, Michalczew oraz Gośniewice. W Chynowie i Warce docelowo wybudowane zostaną przejścia podziemne, wyposażone w pochylnie, co zapewni lepszy dostęp do pociągów osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Na wszystkich peronach będą nowe wiaty, ławki, oświetlenie, nagłośnienie oraz tablice informacyjne - zapewniał Karol Jakubowski.

Oprócz tego mają być wymienione tory na 20 kilometrach dwutorowej linii kolejowej, jej sieć trakcyjna oraz 26 rozjazdów. Zmodernizowanych ma być też 12 przejazdów, a w ciągu drogi wojewódzkiej numer 731 w Warce ma powstać wiadukt drogowy.

- Podczas inwestycji zapewniony jest ruch pociągów. Obowiązuje rozkład jazdy, który już uwzględnia prowadzone tam prace - dodał rzecznik spółki kolejowej.

Linia kolejowa od nowa

Inwestycja o wartości 216 milionów złotych jest w 85 procentach współfinansowana z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Jak informują kolejarze, na przełomie roku zaplanowano rozpoczęcie prac także pomiędzy Warką a Radomiem. Dobudowany zostanie drugi tor, co to zwiększy przepustowość całej trasy.

Trzy nowe przystanki, w tym dwa w Radomiu, usprawnią komunikację w regionie. Ponadto przebudowane zostaną perony na stacji raz dziewięciu przystankach. Wartość modernizacji odcinka Warka – Radom to 429 milionów złotych,z czego dofinansowanie unijne wynosi 85 procent.

Jak czytamy w komunikacie spółki kolejowej, po zakończeniu przebudowy trasy z Warszawy do Radomia, skróci się czas podróży ze 115 do około 75 minut. "Po uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych najszybsze pociągi pojadą z prędkością 160 km/h. Pasażerowie skorzystają z wygodnych peronów. Większe bezpieczeństwo zapewnią przebudowane przejazdy kolejowo-drogowe i nowe urządzenia sterowania ruchem.".

MASZ CIEKAWĄ INFORMACJĘ, ZROBIŁEŚ ZDJĘCIE ALBO WIDEO?
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego?
PRZEŚLIJ WIADOMOŚĆ NA radom@echodnia.eu lub Facebook.

polecane: Flesz: Pszczoły wymierają. Czy grozi nam głód?

Wideo

Materiał oryginalny: Przebudowa linii kolejowej Radom - Warszawa. Trwają prace w powiecie grójeckim, wkrótce budowa drugiego toru Warka - Radom. Co już zrobiono? - Echo Dnia Radomskie

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują na niej polityka prywatności oraz warunki korzystania z usługi firmy Google. Dodając komentarz, akceptujesz regulamin oraz Politykę Prywatności.
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3