Przebudowa stacji kolejowej w Radomiu na finiszu. Prace trwają przez całą dobę!

Wielki ruch panuje codziennie na peronach dworca kolejowego oraz na przyległych odcinkach torów. Robotnicy działają pełną parą, aby dotrzymać terminu zakończenia modernizacji stacji. I wszystko wskazuje na to, że uda się im wywiązać z umowy.

Inwestor zapewnia, iż jest w stałym kontakcie z wykonawcą robót i nie ma powodów do obaw, że nie uda się zakończyć zadania na czas.

- Prace na stacji w Radomiu idą zgodnie z planem. Tempo prac jest bardzo duże, żeby nie powiedzieć ogromne. Dziennie na stacji pracuje około 100 osób, a prace trwają 24 godziny na dobę. Rozpoczynamy już także procesy formalne związane z odbiorami. Chcemy, żeby perony i przejście były oddane zgodnie z terminem - informuje Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Nie da się również ukryć, że wykonawcy inwestycji sprzyja wyjątkowo łaskawa pogoda, jak na tę porę roku.

Od września pasażerowie korzystają z odnowionego, w pełni wyposażonego peronu trzeciego. Obecnie trwają prace wykończeniowe na pierwszym i drugim. Są tam montowane ostatnie elementy sufitów zadaszeń i już stoją nowe ławki oraz kosze. Na drugim peronie elektrycy montują oświetlenie, więc lada dzień pojawią się zegary, megafony oraz elementy systemu informacji pasażerskiej.

Radomska stacja będzie w pełni dostępna dla osób niepełnosprawnych. Powstały bowiem nowe windy z poziomu odnowionego przejścia podziemnego. Ponadto będą wyższe perony, więc umożliwią wygodniejsze i zarazem bezpieczniejsze wejście do pociągów.

Generalnym wykonawcą inwestycji za prawie 100 milionów złotych jest hiszpańska firma Dragados. W sumie wymienionych zostanie 14 kilometrów torów, sieć trakcyjna oraz 38 rozjazdów, które są jednym z kluczowych elementów decydujących o bezpieczeństwie i płynności ruchu kolejowego.