W połowie następnej dekady jedynie kompaktowe A3 oraz zapowiadane A1 będą oparte na klasycznym rozwiązaniu stalowego podwozia samonośnego.
Według Audi, zmniejszenie masy kolejnych modeli jest konieczne ze względu na konieczność obniżenia emisji spalin oraz zastosowanie napędów hybrydowych i elektrycznych z ciężkimi akumulatorami.
Dodatkowe obniżenie masy w modelach Audi będzie możliwe także dzięki zastosowaniu wzmacnianego włóknem węglowym tworzywa sztucznego, z którego wykonane będą elementy nadwozia, jak maska czy klapa bagażnika. To sprawi również, że rdza nie będzie problemem nawet po wielu latach eksploatacji.
Wszystkie te technologie służące zastąpieniu ciężkich materiałów znacznie lżejszymi znajdą się w nowej generacji modeli A4, A6, A8, a także zapowiadanym już od dawna A7.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
