Co dalej z remontem dworca PKP i budową parkingu nad torami w Kielcach? Znamy termin rozpoczęcia prac. Są też nowe plany (WIDEO)

Pierwsze poważne porozumienie między Urzędem Miasta w Kielcach, a państwowymi firmami Polskim Liniami Kolejowymi (do tej spółki należą tory) i Polskim Kolejami Państwowymi ( są właścicielami budynku stacji) zawarto już w 2015 roku. Od tego czasu trwają rozmowy, ustalenia, deklaracje, a w 2018 roku padła nawet obietnica z ust posłów i senatorów Prawa i Sprawiedliwości, że dworzec będzie zmodernizowany w 2020 roku. Ten plan na pewno nie będzie zrealizowany, ale jest jeszcze szansa na rozpoczęcie prac w tym roku i oddanie do użytku zmodernizowanej stacji w 2021 roku. Taką nadzieje mają zarówno władze Kielc jak i nowy wicewojewoda świętokrzyski, Rafał Nowak, który wziął na siebie rozmowy ze spółkami kolejowymi i władzami Kielc oraz doprowadzenie rozpoczęcia inwestycji.

Pod hasłem modernizacji dworca kryją się aż trzy inwestycje, remont budynku stacji wraz z tunelem, który przeprowadzą Polskie Koleje Państwowe, przebudowa torowiska i peronów, która spoczywa na Polskich Liniach Kolejowych oraz budowa parkingu nad torami, którą zaplanowały władze Kielc.

Miasto Kielce o przebudowie

W listopadzie 2019 roku odbyło się ostatnie spotkanie władz Kielc z przedstawicielami kolejowej spółki, na którym omawiano kluczową sprawę, na jakich zasadach Urząd Miasta będzie mógł zająć teren potrzebny pod parking nad torami.

Państwowa spółka wyliczyła, że roczna opłata dzierżawy miałaby wynieść pół miliona złotych. Na to władze Kielc nie chcą się zgodzić i oczekują darmowej, albo z niewielką opłatą służebności gruntu. Kolejne spotkanie miało się odbyć w grudniu.

-Nie doszło do niego, ale cały czas wymieniamy pisma i widać, że kolej zaczyna nas inaczej traktować i jej skłonna zgodzić się na naszą propozycję- informuje Artur Hajdorowicz, dyrektor Wydziału Architektury i Urbanistki w Urzędzie Miasta w Kielcach . -Do tej pory pomysł budowy parkingu nad torami był traktowany przez PKP jako komercyjne przedsięwzięcie, ale widzimy, że do władz spółki dociera, iż jest to wzbogacenie infrastruktury dworca. Pasażerom pociągów jest potrzebny parking. Nie ma innej możliwości jego lokalizacji w rejonie stacji. To jest jedyne rozwiązanie.

Dodaje, że miasto jest gotowe natychmiast przystąpić do projektowania platformy parkingowej jak tylko zostaną ustalone zasady korzystania z gruntu. -Jest jeszcze szansa, że projekt powstanie w tym roku i możemy nawet rozpocząć budowę parkingu - dodaje.

Przyznaje, że nie wiadomo, ile parking będzie kosztował, ponieważ w ostatnich latach w Polsce nie powstała taka konstrukcja.

-Budowa jednego miejsca parkingowego naziemnego kosztuje 30 tysięcy złotych a na platformie na pewno będzie droższe. Cena zależy też od rodzaju technologii, którą wybierzemy. Takie szczegóły poznamy na etapie projektowania. Parking ma być na 300 miejsc z możliwością rozbudowy do 500 . Byłby z komunikowany zarówno od ulicy Żelaznej jak i Mielczarskiego.

Wicewojewoda chce przyśpieszyć porozumienie

Wicewojewoda świętokrzyski Rafał Nowak, który wziął na siebie koordynację rozmów przyznaje, że w tym tygodniu spotka się z dyrektorem Hajdorowiczem w sprawie remontu dworca PKP. Planuje też rozmowy w spółkach kolejowych w Warszawie. - Od władz Kielc oczekuję nie tylko deklaracji, że podtrzymują budowę parkingu, czy wybierają inną lokalizację ale także czy są zainteresowane wynajęciem części powierzchni w budynku dworca - mówi. - Liczę na to, że jeszcze w tym roku uda się rozpocząć remont.

Wielkie plany na dworcu kolejowym i wokół niego - powstanie tunel do dworca autobusowego ?

Po modernizacji ma powstać nowoczesny, funkcjonalny i komfortowy dworzec dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. PKP chce zainwestować w remont około 20 milionów złotych.

Polskie Linie Kolejowe przebudują perony, podwyższą je, wymienią nawierzchnię na antypoślizgową. Będą nowe ławki i zadaszenie. Przebudowane zostaną schody do tunelu a zejście będzie zadaszone. Na perony będzie można dotrzeć też windami.

Władze Kielc planują też przebudowę placu Niepodległości przed dworcem,ale będzie to możliwe dopiero po zabraniu z niego samochodów, czyli po wybudowaniu parking nad torami.

Kolejna inwestycja planowa w rejonie stacji kolejowej ma ułatwić pieszym dojście do dworca autobusowego. - Budowa kładki nie wchodzi w grę, zastanawiamy się nad budową tunelu, ale najpierw oba dworce trzeba wyremontować i sprawdzić, jakie jest natężenie ruchu pieszego między nimi i czy w ogóle jest potrzebna taka inwestycja – dodaje dyrektor Hajdorowicz.