Coraz bliżej otwarcie kolejnego odcinka „siódemki” ze Świętokrzyskiego do Krakowa. Kiedy pojedziemy nowa trasą? Zobacz zdjęcia z budowy

Trwa budowa poszczególnych odcinków drogi ekspresowej S7 od granicy województwa świętokrzyskiego (Moczydło) do Krakowa.

Ponad 55-kilometrowa droga została podzielona na krótsze odcinki realizacyjne.

Jako pierwszy, już w 2021 roku został oddany do użytku odcinek Szczepanowice - Widoma o długości 13,1 kilometra.

Do wybudowania pozostały jeszcze trzy odcinki: Moczydło - Miechów, Miechów – Szczepanowice oraz Widoma – Kraków.
Najbliżej zakończania jest odcinek Moczydło – Miechów.

Zaawansowanie prac na tym odcinku wynosi ponad 91 procent. W lipcu zakończyło się układania asfaltu na trasie. W sierpniu zaplanowano ostatnie prace.

Właśnie wykonano próbne obciążanie estakady, która umożliwia poprowadzenie drogi ekspresowej S7 nad rzeką Nidzicą oraz trasą powiatową. W ramach obciążania obiektu wykorzystano siedem ciężarówek o łącznej masie 224 ton. Próby zakończyły się wynikiem pozytywnym.

Zobacz zdjęcia z budowy odcinka Moczydło - Miechów i gotowych już jego fragmentów

Zakończenie budowy planowane jest na wrzesień tego roku. Nie ma jeszcze dokładnego terminu oddania drogi do użytku, ale może to być przełom września i października tego roku.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie poza ułożeniem nawierzchni do ukończenia inwestycji pozostało między innymi:

• zakończenie prac na estakadzie;
• montaż ekranów akustycznych;
• prace wykończeniowe w Miejscach Obsługi Podróżnych;
• budowa ogrodzenia;
• malowanie i ustawienie oznakowania;
• prace wykończeniowe w pasie drogi, między innymi krawężniki, odwodnienie, pas zieleni, nasadzenia).

Umowę na kontynuację projektowania i budowy tego odcinka podpisano 16 kwietnia 2020 roku. Prace w terenie rozpoczęto 27 lipca 2020 roku. W ramach inwestycji powstała dwujezdniowa droga ekspresowa (po dwa pasy ruchu oraz rezerwa na trzeci pas) na odcinku Moczydło - Miechów o długości około 18,7 kilometrów. Zbudowano dwa węzły drogowe: Książ i Miechów, 24 obiekty inżynierskie i 20 przepustów o funkcji ekologicznej. Powstały również dwa Miejsca Obsługi Podróżnych - Giebułtów przy jezdni w kierunku Kielc oraz Małoszów w kierunku Krakowa. Wartość prac budowlanych to 753 milionów złotych. Budowa tego odcinka otrzymała prawie 586 milionów złotych dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.  

Umowę na projekt i budowę podpisano 5 lutego 2021 roku. Trwają prace projektowe. Zakres zadania obejmuje zaprojektowanie dwujezdniowej drogi ekspresowej o długości około 5,3 kilometra pomiędzy węzłami Miechów i Szczepanowice wraz z obiektami inżynierskimi, towarzyszącą infrastrukturą i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu. Nie ma jeszcze terminu rozpoczęcia i zakończenia budowy tego odcinka.

Trasa ma długość 18,3 kilometra, z czego odcinek miejski (pomiędzy węzłami Raciborowice i Kraków Nowa Huta) to 7,1 kilometrów. Realizacja S7 od Widomej do Nowej Huty obejmuje budowę czterech węzłów (Łuczyce, Raciborowice, Kraków Mistrzejowice, Kraków Grębałów). Na odcinku miejskim powstanie 21 obiektów inżynierskich – wiaduktów, mostów, estakad, przejść dla zwierząt i przejść podziemnych dla pieszych. Na węźle Kraków Mistrzejowice S7 połączy się z drogą ekspresową S52, która będzie stanowić Północną Obwodnicę Krakowa.

Planowane zakończenie tego odcinka inwestycji to 2024 rok.

Zobacz zdjęcia z budowy odcinka Moczydło - Miechów i gotowych już jego fragmentów