Domagają się pozyskania funduszy na odnowę zabytkowego parowozu w Jędrzejowie

BB
Grzegorz Borek, sekretarz Stowarzyszenia Kieleckie Inwestycje i Andrzej Kuszak, prezes Fundacji Zwrotnica z Pińczowa, uważają, że Urząd Marszałkowski w Kielcach powinien pomóc spółce Ciuchcia Expres Ponidzie w odnowie polskiego parowozu Px48, który od 2009 roku nie jest remontowany.
Grzegorz Borek, sekretarz Stowarzyszenia Kieleckie Inwestycje i Andrzej Kuszak, prezes Fundacji Zwrotnica z Pińczowa, uważają, że Urząd Marszałkowski w Kielcach powinien pomóc spółce Ciuchcia Expres Ponidzie w odnowie polskiego parowozu Px48, który od 2009 roku nie jest remontowany. Bartłomiej Bitner
Grzegoprz Borek, sekretarz Stowarzyszenia Kieleckie Inwestycje i ANdrzej Kuszak, prezes Fundacji Zwrotnica z Pińczowa, chcą, by Urząd Marszałkowski zainteresował się odnową parowozu Px48. Parowóz, choć wciąż znajduje się na stanie spółki Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej „Ciuchcia Expres Ponidzie”, nie jest od dawna odnawiany. – Powinien się nim zainteresować Urząd Marszałkowski w Kielcach. Ma możliwości, by pozyskać pieniądze na jego odnowienie – mówi Andrzej Kuszak, prezes Fundacji Zwrotnica w Pińczowie.

Jak mówi Kuszak, parowóz Px48, który znajduje się na stacji Jędrzejów Wąski, jest jednym z ciekawszych eksponatów kolei wąskotorowej, które posiada Ciuchcia Expres Ponidzie. – Jest jedynym, jaki ma ta spółka.

Niestety, od 2009 roku nie remontuje go, przez co parowóz niszczeje. Wiemy, że spółka boryka się z problemami finansowymi i przez to jej nie odnawia, dlatego naszym zdaniem powinien pomóc jej Urząd Marszałkowski w Kielcach. Ma możliwości, by pozyskać pieniądze na odnowę tego parowozu. Powinien to zrobić, bo parowóz to bardzo duża atrakcja kolejki wąskotorowej. Apelujemy więc do Urzędu, by zainteresował się pozyskaniem pieniędzy unijnych pod kątem kapitalnego remontu parowozu Px48, który jest polskiej produkcji. To przecież nasz świętokrzyski skarb i jedna z większych atrakcji turystycznych jeśli chodzi o kolejnictwo wąskotorowe. Powinien wciąż „żyć” i być żywą historią kolejki wąskotorowej – podkreśla Andrzej Kuszak.

Wideo

Komentarze 3

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

9055

Zamiast protestować to weźcie kosy, piły i nożyce i wytnijcie trochę krzaków. Poza tym np. do Hajdaszka wystarczy tylko koszenie i można tam jeździć, do Młodzaw brakuje kilkuset mb toru.

J
Ja

Ja bym wolał aby w pierwszej kolejności uruchomić szlak do Młodzaw. Parowóz jest schowany pod dachem. Torowisko berdzie niszczeje i kusi złodzieji.

p
pearl51st

w końcu coś sensownego

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3