Enfidha - nowa era w tunezyjskim lotnictwie

Lotnisko Enfidha - Hammamet położone jest w północno-wschodniej części kraju w środku dużego regionu turystycznego, około 80 km na południe od Tunisu, w połowie drogi pomiędzy Sousse (48 km) i Hammamet (40 km), które są głównymi ośrodkami ruchu turystycznego w Tunezji.

Zostało ono zaprojektowane, aby pełnić rolę największego portu lotniczego w Afryce Północnej, nastawionego w pierwszej kolejności na obsługę czarterów z Europy oraz ładunków cargo. Najnowocześniejsze lotnisko Tunezji może przyjmować największe samoloty świata takie jak Airbus 380, czy Boeing 747. Po zakończeniu pierwszego etapu budowy jest ono zdolne obsłużyć rocznie 7 mln pasażerów. Dla porównania stołeczne Lotnisko Chopina w Warszawie w 2011 r. obsłużyło 9,3 mln pasażerów. Po dalszej rozbudowie lotnisko będzie mogło przyjmować do 10 mln turystów, a w perspektywie 40 lat po zrealizowaniu kolejnych inwestycji będzie zdolne przyjmować nawet do 22 mln gości rocznie.

Udostępnienie lotniska Enfidha nie oznacza zwieszenia funkcjonowania dotychczasowych tunezyjskich lotnisk międzynarodowych: Tunis Carthage, Jerba-Zarzis, Monastir, Sfax El Maou, Tozeur-Nefta i Tabarka.

Inwestorem portu lotniczego Enfidha jest turecka firma TAV Airports Holding, która w ramach uzyskanej koncesji będzie również zajmowała się jego eksploatacją przez najbliższe 40 lat. Umowa koncesyjna dla firmy TAV zapewnia również koordynację przewozów na odległym od Enfidha o 60 km lotnisku Monastir, aby nie stwarzać konkurencji dla nowego lotniska.

Wraz z otwarciem nowego portu lotniczego Enfidha - Hammamet rozpoczęła się nowa era tunezyjskiego lotnictwa. Doświadczają tego również polscy turyści przylatujący tu samolotami czarterowymi na wymarzone wakacje.