Mankament nowych kieleckich autobusów - bramka nie do przejścia?

- Przy wejściu pierwszymi drzwiami, tuż przy kierowcy zamontowana jest bramka. Po co? - pyta nasz czytelnik.

Chodzi o dwie poziome barierki, które znajdują się na wysokości pasa. - Starsze osoby przyzwyczajone są do wsiadania i wysiadania przednimi drzwiami autobusu, bo o takiej zasadzie zawsze informowały napisy. Tymczasem nie raz byłem świadkiem, gdy właśnie w nowym autobusie ktoś chciał przejść przez tę barierkę, a kierowca nakrzyczał na niego, że nie po to jest zamontowana, żeby tędy chodzić.

Zdarza się, że w ogóle nie otwiera tych drzwi - relacjonuje pan Zbigniew. - Czy to oznacza, że pasażerowie mogą korzystać tylko z drzwi środkowych i ostatnich? Czasem, gdy jest duży ścisk, nie ma możliwości z początku autobusu przedostać się do innego wyjścia. Poza tym dlaczego starsi ludzie mają się gdzieś przepychać? To niebezpieczne - denerwuje się kielczanin. - Barierki są ruchome, czyli przystosowane do przechodzenia przez nie. Ale jeśli budzą tyle niejasności, to może lepiej po prostu je zdjąć - sugeruje mężczyzna.

Zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach Barbara Damian informuje, że bramki przy przednich drzwiach w autobusie to standard europejski. - Takie rozwiązanie wprowadzono ze względu na bezpieczeństwo zarówno pasażerów, jak i po części także samego kierowcy.

W razie silniejszego hamowania pasażerowie nie lecą do przodu, na kabinę kierowcy, a dzięki odgrodzeniu, nie zasłaniają mu również widoczności. Nie ma jednak żadnego przepisu, który zakazywałby wychodzenia i wchodzenia przednimi drzwiami nowych solarisów. Wystarczy odchylić bramkę - wyjaśnia Barbara Damian. - Jeżeli kierowca widzi, że ktoś chce skorzystać z przednich drzwi, bo tak mu wygodniej czy czuje się bezpieczniej, to powinien mu to umożliwić. Wszystkie drzwi w autobusach służą pasażerom - zapewnia.