Port przeładunkowy w Grzybowie coraz bliżej? Gmina Staszów ma szansę na ogromne dofinasowanie

To co jeszcze do niedawna wydawało się zaledwie inwestycyjnym marzeniem może stać się faktem. Gmina Staszów ma wielką szansę na uzyskanie dużego dofinasowania w kwocie 40 milionów złotych na rozpoczęcie prac przy pierwszym etapie portu przeładunkowego w Grzybowie. Kilka dni temu inwestycja znalazła się na priorytetowej liście przyjętego przez Zarząd Województwa Świętokrzyskiego projektu Kontraktu Programowego, który określa kierunki i warunki dofinansowania programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego na lata 2021-2027.

Budowa portu będzie jednak bardzo wymagającym zadaniem. Do zagospodarowania jest ogromny teren o powierzchni nawet 150 hektarów, na którym mają powstać magazyny oraz stacja przeładunkowa dla transportu kontenerowego, materiałów sypkich, a także paliw kopalnych i gazu. Port przeładunkowy ma wykorzystywać potencjał istniejącej bocznicy należącej do Siarkopolu Grupy Azoty, z którą gmina Staszów chce podpisać stosowne porozumienie i nawiązać ścisłą współpracę. Całkowity koszt inwestycji ma wynieść nawet ponad 200 milionów złotych, więc wyżej wymieniona dotacja wystarczyłaby jednak tylko na rozpoczęcie inwestycji, ale i tak byłby to milowy krok w przód, pozwalający patrzeć z optymizmem w kierunku dalszych prac.

- Jeśli udałoby się pozyskać te pieniądze chcielibyśmy przede wszystkim połączyć istniejącą bocznicę z terenami inwestycyjnymi, wykonać zjazdy które pozwoliłby na uzbrojenie działek sąsiednich inwestorów oraz wykonać część infrastruktury technicznej wraz z zapleczem administracyjnym. Jestem dobrej myśli i mam nadzieję, że Komisja Europejska przychyli się do tego wniosku. Jeśli dostaniemy zielone światło zaczniemy powoli myśleć o ogłaszaniu przetargów - powiedział burmistrz Staszowa Leszek Kopeć.

Głównym założeniem inwestycji jest jednoczesne wykorzystanie dwóch linii kolejowych przebiegających przez Staszów i Grzybów: towarowej linii szerokotorowej numer 65 umożliwiającej bezpośredni eksport i import towarów z Dalekiego Wschodu (łączy Polskę z Ukrainą, Rosją, Kazachstanem i Chinami), a także linii normalnotorowej numer 70, która umożliwiłaby dalszy transport towarów na szlakach kolejowych w Polsce i Europie Zachodniej. Połączenie możliwości, jakie dają oba szlaki pozwala zdaniem ekspertów stworzyć w Grzybowie port przeładunkowy.

Przypomnijmy, że do pracy przy tworzeniu koncepcji nowego portu gmina Staszów pozyskała doświadczonych naukowców z Politechniki Warszawskiej, którzy mają na swoim koncie kilka podobnych przedsięwzięć, w tym zaprojektowanie dużego terminala w Sławkowie. Prace i badania są prowadzone pod przewodnictwem profesor Marianny Jacyny – Dziekana Wydziału Transportu.

- Na ten moment mamy przygotowaną wstępną koncepcję. Wiemy, jak będzie wyglądać i, na których działkach zostanie położony układ torowy wraz z zapleczami umożliwiającymi przeładunki towarów. Wiemy także, jak najlepiej włączyć do nowego portu istniejące linie kolejowe. Mamy także wstępne wyceny i kosztorysy dotyczące poszczególnych etapów inwestycji - tłumaczy burmistrz.