Remont linii kolejowej od Skarżyska-Kamiennej do Sandomierza

ZOBACZ TAKŻE: Karawan pod szkołami w Mysłowicach. Przeciw dopalaczom

(Źródło: dziennikzachodni.pl)

W ramach modernizacji linii planowana jest wymiana ponad 100 kilometrów toru i 25 kilometrów sieci trakcyjnej. Wyremontowanych zostanie 106 obiektów inżynieryjnych, między innymi 34 mosty i cztery wiadukty drogowe. Przebudowanych zostanie 35 peronów. Nowe będą wyższe i wygodniejsze dla pasażerów oraz wyposażone w nowe oświetlenie i lepiej oznakowane. Wszystkie obiekty zapewnią dostęp do pociągów osobom niepełnosprawnym. Zmienią się stacje: Skarżysko-Kamienna, Wąchock, Starachowice Wschodnie, Kunów, Ostrowiec Świętokrzyski, Bodzechów, Jakubowice, Dwikozy. Również na 14 przystankach, między innymi: Styków Iłżecki, Brody Iłżeckie, Staw Kunowski, Boksycka, Brzustowa Opatowska, Ćmielów, Drygulec podróżni wygodniej wsiądą do pociągów regionalnych.

Poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym zwiększy się dzięki modernizacji 69 przejazdów oraz wymianie ponad 100 rozjazdów. Jak poinformowano,modernizacja prawie 100 kilometrów linii stworzy warunki dla znacznie lepszych podróży w regionie i w komunikacji międzyregionalnej. Powstanie szansa przywrócenia regularnego ruchu pasażerskiego z Ostrowca Świętokrzyskiego do Sandomierza. Czas przejazdu szybkich pociągów na tej trasie szacowany jest na około jedną godzinę 30 minut, a na trasie Skarżysko-Kamienna-Ostrowiec Świętokrzyski - około 40 minut. Prędkość jazdy pociągu osobowego sięgnie 120 kilometrów na godzinę, a towarowego - 80.

- Linie kolejowe tak jak drogi są dla regionu bardzo ważne i oczekiwane. Nowe możliwości dla przewozów pasażerskich to ważna wiadomość dla wszystkich mieszkańców, którzy dojeżdżają koleją do pracy, bo poprawi się jakość podróży - powiedziała wojewoda świętokrzyski Agata Wojtyszek.

Arnold Bresch, członek zarządu i dyrektor do spraw realizacji inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe. poinformował, iż projekt zakończy się w lutym 2021 roku. Prace wykona firma ZUE S.A.

- Życzę, by terminów udało się dotrzymać. Linia 25 to nie tylko przewozy pasażerskie. Ona łączy najważniejsze miasta pod względem gospodarczym w naszym województwie. Udrożnienie linii pozwoli również na większą dynamikę rozwoju gospodarczego tego terenu - powiedziała poseł Prawa i Sprawiedliwości Maria Zuba. Jak podkreśliła, istnieje możliwość dalszej modernizacji szlaku na odcinku Mielec-Dębica oraz Stalowa Wola-Tarnobrzeg.

- To bardzo ważny moment dla północno-wschodniej części województwa. To linia gospodarczego życia dla największych zakładów przemysłowych, które znajdująsie w województwie - zaznaczył senator Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Rusiecki.

Arnold Bresch dodał, że w ramach Krajowego Programu Kolejowego planowana jest modernizacja planowana modernizacja linii numer 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna– Kielce–Kozłów. - Cały czas trwają też prace remontowe na tej samej linii na odcinku do Warszawy przez Radom - powiedział Arnold Bresch.