Ścieżka rowerowa, która ma łącząć kilka województw w Kielcach budzi emocje. Zobacz jak wygląda [WIDEO, zdjęcia]

Lidia Cichcoka cichocka@echodnia.eu
Wykonana z kruszywa ścieżka rowerowa na ulicy Obrzeżnej w Kielcach zadziwiła mieszkańców pobliskich domów. Ścieżka prowadzi tuż koło ich posesji, na dodatek wykonana mało starannie.
Wykonana z kruszywa ścieżka rowerowa na ulicy Obrzeżnej w Kielcach zadziwiła mieszkańców pobliskich domów. Ścieżka prowadzi tuż koło ich posesji, na dodatek wykonana mało starannie. Aleksander Piekarski
Trwa budowa świętokrzyskiego odcinka Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo. Ma to być rowerowa autostrada łącząca kilka województw. Niestety, to, co widać w Kielcach nie zachwyca.

"Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej" to pięć projektów regionalnych, które utworzą spójną trasę rowerową biegnącą przez pięć województw: lubelskie (około 350 kilometrów), podkarpackie (430), podlaskie ( 590), świętokrzyskie (190) i warmińsko-mazurskie ( 420). Będzie ona przeprowadzona przez atrakcyjne obszary. Koszt budowy to 270 milionów złotych. Świętokrzyski odcinek: Sandomierz przez Klimontów, Iwaniska, Raków, Kielce do Sielpi Wielkiej ma kosztować blisko 24 miliony.

Mieszkańcy ulicy Obrzeżnej w Kielcach (to ta pod samym lasem na kieleckim Stadionie) pierwsi zobaczyli i zadziwili się jej jakością. Wykonana z łamanego kamienia, wałowana biegnie obok ogrodzeń, zahacza o podjazdy. Nawet na skrzyżowaniach z innymi ulicami tłuczeń nie zamienia się w asfalt. Rowerzyści z pewnością nie będą zachwyceni, można też mieć wątpliwości czy ścieżkanie rozpadnie się po pierwszej zimie.

CZYTAJ TEŻ: Powstaje najbardziej niebezpieczna ścieżka rowerowa w Kielcach?

Liczący 26 kilometrów kielecki odcinek trasy jest jednym z 32 na które podzielono przypadające nam 190 kilometrów rowerowej sieci. To za jej sprawą Polska Wschodnia ma być przyjazna dla rowerzystów i zachęcać do zwiedzania cale rodziny. Czy jeśli jakość jest taka jak na Obrzeżnej zachęci kogokolwiek? Jarosław Panek rzecznik Regionalnej Organizacji Turystycznej Województwa Świętokrzyskiego, która odpowiada za promocję projektu w całej Polsce uspokaja, że nawierzchni z wałowanego kruszywa jest niewiele.

- Jednak to sami rowerzyści pytani o to jaka chcą nawierzchnię zastrzegali by nie był to wyłącznie asfalt, bo jazda po nim jest nudna - mówi.- Trasę poprowadzono więc czasami po asfalcie, czasami poboczami, po szutrowych i gruntowych drogach.

Karol Rożek zastępca dyrektora Świętokrzyskiego Zarządu Dróg, który prowadzi inwestycję precyzuje: zaledwie 5 procent trasy rowerowej to nawierzchnie z kruszywa, pozostałe są z asfaltu lub kostki.

- Nawierzchnie z kruszywa zagęszczanego i klinowanego znajdują się na terenach należących do Lasów Państwowych, które wyraziły na to zgodę. Gdybyśmy chcieli zrobić nie 2 metrową, ale pełnowymiarową ścieżkę trzeba by za zgodą ministerstwa wyłączać ten teren z produkcji leśnej - tłumaczy dyrektor. - Szybciej i taniej jest zrobić to w ramach porozumienia z Lasami.

I tak właśnie jest na Obrzeżnej. Cała ulica należy do Lasów Państwowych, które zgodziły się jej użyczać by mieszkańcy mogli dojechać do swoich domów.

Projektant i wykonawca kieleckiego odcinka Andrzej Met z Contek Projekt,proponował zmianę nawierzchni na Obrzeżnej, ale zgody inwestora nie dostał.

- Wyjście jest jedno - mówi: - Miasto może wykupić od Lasów drogę, pozwala na to specustawa, można wtedy zbudować ulicę, bo dzisiaj to gruntowa droga.

Pytanie tylko kto za wykup zapłaci.

- Wykup działek to koszty niekwalifikowane, nie można ich włączyć w projekt - wyjaśnia Jacek Kowalczyk dyrektor departamentu promocji i turystyki Urzędu Marszałkowskiego i prezes Regionalnej Organizacji Turystycznej, który realizację projektu Green Velo pilotuje.- Musimy się rządzić tym czym mamy, gdyby całość trasy wykonać z asfaltu potrzeba by było 800 milionów złotych.

Dyrektor Rożek twierdzi, że ścieżka z kruszywa jest trwała ale tak samo jak asfalt wymaga konserwacji.

- Bez odwodnienia asfalt po kilku zimach będzie popękany - mówi. Ścieżka z kruszywa ma być zabezpieczona krawężnikami i betonowymi słupkami by nie wjeżdżały na nią samochody.

Podobne nawierzchnie rowerzyści spotkają na kieleckim odcinku także na Biesaku ( teren kolei) oraz od Górek Szczukowskich do Młyńskiej. - Podobnie miało być między Pietraszkami i Młyńską, ale ostatecznie zmieniono projekt, powstała dokumentacja drogi i asfaltowej ścieżki rowerowej.

Kielecki odcinek ma być gotowy do 14 października. W podobnych terminach oddawane będą pozostałe. Nie jest to pora na testowanie rowerowych tras więc z wyrobieniem sobie zdania na temat jakości świętokrzyskiego odcinka trzeba będzie zaczekać do wiosny 2016 roku.

SPRAWDŹ najświeższe wiadomości z KIELC

Wideo

Komentarze 60

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

j
j

Skoro już temat odkopany to pozwolę się zapytać. Czy ścieżka na Obrzeźnej już jest skończona? 

Robotników brak i wnioskuję, że tak. Czasem przejeżdżam tamtędy i generalnie wygodniej jechać po ubitej ziemi niż tą "ścieżką". Wielkie niepokruszone ostre kamienie w dodatku nie ubite. Szkoda opon. Jak tak wygląda reszta ścieżki to należałoby zawiadomić organ nadzorujący wydawanie środków UE i prokurature. Czy wszystko w tym mieście musi być spierd...

G
Gość

tylko PSL.

d
do gosc

Gosciu kup sobie motorynke na pedaly. Poprostu zdrowe zycie - pajacu.

G
Gość
W dniu 09.06.2015 o 01:26, inkwizytor napisał:

Jak widać na rozmowy i dyskusje o zdrowym trybie życia, np. jazda na rowerze, to jeszcze za wcześnie.Większość nowych mieszkańców nie jeździ na rowerach bo nie po to kupili sobie samochody żeby jeździć na rowerze jak biedacy...taka mentalność.Dlatego większości nowych kielczan ścieżki rowerowe nie interesują, ani zdrowy tryb życia,  ale parkingi, kolejki do lekarzy i szpitali tak.

 

Jest bardzo dużo miejsc do zdrowej jazdy na rowerze, nie kolidujących z nikim i z niczym - jeśli widzisz tylko ścieżki i wrogie samochody to sorry, ale jesteś debil a nie inkwizytor :)
 

i
inkwizytor

Jak widać na rozmowy i dyskusje o zdrowym trybie życia, np. jazda na rowerze, to jeszcze za wcześnie.

Większość nowych mieszkańców nie jeździ na rowerach bo nie po to kupili sobie samochody żeby jeździć na rowerze jak biedacy...taka mentalność.

Dlatego większości nowych kielczan ścieżki rowerowe nie interesują, ani zdrowy tryb życia,  ale parkingi, kolejki do lekarzy i szpitali tak.

G
Gość

Czytaj ze zrozumieniem artykuł. Droga należy do Lasów Państwowych dlatego nic tam się nie dzieje.[/

Ale teraz się już zadziało. Ścieżka pożal się boże żwirowisko bez ładu i składu, a teren wokół jak po wybuchu bomby. Koleiny wyrobione przez ciężarówki takie, że osobówka wpada w nie po karoserie. masakra!

M
Mieszkaniec
W dniu 09.04.2015 o 12:54, Krymiak napisał:

O! i tu jest pies pogrzebany! Tu nie chodzi ani a dobro rowerzystów ani krzywdę mieszkańców tylko o kasę!!! Ciekawe dlaczego od 70 lat miasto nie zainteresowało sie zrobieniem w tym miejscu chodnika, oświetlenia czy odwodnienia? Czemu na tej dzielnicy do dziś są niewyasfaltowane ulice, których nawet pług nie może odśnieżyć? Bo to nie leży w interesie miasta! Biznes jest tylko tam gdzie można coś ugrać pod stołem.

Czytaj ze zrozumieniem artykuł. Droga należy do Lasów Państwowych dlatego nic tam się nie dzieje.

G
Gość
W dniu 11.04.2015 o 10:47, Gość napisał:

Panie Tadeuszu, a jak Pan wyjeżdżasz z podporządkowanej na drogę główną, kto Panu gwarantuje, że nie wjedzie Pan wprost pod samochód?Na rolkach po utwardzonej polnej drodze słabo się jeździ. Dziecko na małym rowerku też będzie mieć kłopoty, a po deszczu to żadna przyjemność - obojętnie na jakim rowerze Dziecko na małym rowerku to niech jeździ po podwórku a nie po drogach, zważywszy że nie zna przepisów drogowychA jak jedzie się polną drogą, to psy nie szczekają?

Jak ci zaszczeka na plecach to inaczej zaśpiewasz o ile w ogóle wydasz jakiś dźwięk...?
s
sąsiad

ten stayer zielony. zipie ledwie. masakra jakaś..

J
Janusz

Niestety, ale przy pracach drogowych zostały naruszone korzenie olbrzymich sosen wysokości około 18 m, są na wierzchu, patrz posesja nr 79, przy ul, Obrzeżnej. Grozi to upadkiem wprost na przewody napowietrzne elektryczne, ogrodzenie posesji, a nawet budynek. Sprawa bardzo poważna.

G
Gość
W dniu 08.04.2015 o 20:10, Tadeusz napisał:

JA JAKO MIESZKANIEC OBRZEŻNEJ PYTAM: Kto zagwarantuje mi że wyjeżdzając z garażu nie wyjadę wprost na roweżystę ...

Panie Tadeuszu, a jak Pan wyjeżdżasz z podporządkowanej na drogę główną, kto Panu gwarantuje, że nie wjedzie Pan wprost pod samochód?

 

Spoko, kto przy zdrowych zmysłach będzie jeździł taką scieżką skoro obok ma utwardzoną polną drogę, którą jedzie się o wiele przyjemniej.

Na rolkach po utwardzonej polnej drodze słabo się jeździ. Dziecko na małym rowerku też będzie mieć kłopoty, a po deszczu to żadna przyjemność - obojętnie na jakim rowerze

 

W dniu 09.04.2015 o 10:22, Paulina napisał:

Poza tym wątpliwą przyjemnością jest przejażdżka wzdłuż ogrodzeń kiedy rzucają się na nie ogromne psiska. Zawał murowany:))

A jak jedzie się polną drogą, to psy nie szczekają?

A
Alicja
W dniu 09.04.2015 o 14:17, Waldemar Ł napisał:

A czy ktoś się zainteresuje co rowerzyści zrobili z lasem na Telegrafie?Proszę o interwencję z prawej strony stoku wyjeżdżony i przekopany las jakieś skocznie ? od strony ruskiego  cmentarza w górę na szczyt podobnie zdewastowane poszycie przekopane przeszkodami,pościnane młode drzewa !!!.Czy Nadleśnictwo gania tylko babcie zbierające chrust czy gnoi niszczący las też pogoni?

Widziałam TRAGEDIA zniszczone poszycie leśne,pocięte młode jodły i z nich wybudowane skocznie .

Powinien się ktoś tym zainteresować

L
LeśnyLudek
W dniu 10.04.2015 o 08:07, gosc napisał:

Proponuję ocenić tę ścieżkę wtedy jak położą krawężniki, pozostałe utwardzone warstwy i to zwałują. Bo na razie wszyscy oceniają pierwsze 10 procent robót. To tak, jakby wszyscy na etapie wysypania pierwszej warstwy kruszywa już próbowali jeździć po nowej ekspresówce i pytali dlaczego tak fatalnie się jeździ. Przecież tam na razie została położona pierwsza odwodnieniowa warstwa. Jak można po położeniu pierwszej z kilku warstw, bez krawężników, bez wałowania i utwardzania mówić , że fuszerka. Te roboty się dopiero zaczęły, a nie skończyły!     

Przecież już wiadomo, że droga będzie służyła jako chodnik (a nie jako droga rowerowa) oraz że bardzo szybko zniszczy się w miejscach gdzie ludzie będą różnymi samochodami (nie tylko osobowymi) wjeżdżali na swoje posesje... 

G
Gość
W dniu 10.04.2015 o 07:06, Gość napisał:

Jak ci się nie podoba to wypie..rdalaj tam skąd przylazłeś/aś. Albo tamtędy nie łaź bo cie przykrość może spotkać

 

Uwaga, lokalny cham bedzie bieł! :D
 

g
gosc

Proponuję ocenić tę ścieżkę wtedy jak położą krawężniki, pozostałe utwardzone warstwy i to zwałują. Bo na razie wszyscy oceniają pierwsze 10 procent robót. To tak, jakby wszyscy na etapie wysypania pierwszej warstwy kruszywa już próbowali jeździć po nowej ekspresówce i pytali dlaczego tak fatalnie się jeździ. Przecież tam na razie została położona pierwsza odwodnieniowa warstwa. Jak można po położeniu pierwszej z kilku warstw, bez krawężników, bez wałowania i utwardzania mówić , że fuszerka. Te roboty się dopiero zaczęły, a nie skończyły!        

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3