Szybka kolej w Świętokrzyskiem? To możliwe

Patrząc na to, co dzieje się na polskiej kolei, mówienie o kolejach szybkiej prędkości wydaje się dość abstrakcyjne. Rząd do ich budowy się jednak przymierza, a posłowie Platformy Obywatelskiej mówią o tym najzupełniej poważnie. Na kieleckim dworcu zorganizowali konferencję prasową z udziałem kolejowych ekspertów. Obwieszczono, że Kielce zyskają połączenie z planowaną siecią kolei szybkich prędkości. Docelowo polskie TGV ma mknąć po tak zwanym "igreku", czyli na liniach pomiędzy Warszawą - Łodzią - Poznaniem i Wrocławiem. Z tą siecią połączony będzie najszybszy obecnie polski szlak kolejowy, czyli Centralna Magistrala Kolejowa przebiegająca przez województwo świętokrzyskie.
- Obecnie na CMK trwają prace modernizacyjne, które mają się zakończyć w 2013 roku. Uwzględniają one także budowę łącznicy w Czarncy, która spinałaby linię Kielce - Częstochowa z CMK - informował Andrzej Janasz, dyrektor do spraw modernizacji CMK.

Łącznik w Czarncy

- Sieć kolei dużych prędkości będzie połączona z CMK. Docelowo na trasach składy będą mogły jeździć z prędkością do 300 kilometrów na godzinę, to dopiero jednak po 2020 roku - informował Andrzej Góźdź, kierownik kontraktu Centrum Kolei Dużych Prędkości.

Kielce miałaby uzyskać dostęp do szybkiej sieci poprzez budowę wspomnianego łącznika z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ, która zlokalizowana jest na Centralnej Magistrali Kolejowej.

- Jesteśmy po wielu rozmowach w ministerstwach oraz z szefostwem spółek kolejowych. Kielce dostaną szansę na połączenie z siecią kolei dużych prędkości. Jeszcze w tym roku rozpocznie się budowa czterokilometrowego łącznika z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ na CMK - informowała posłanka Marzena Okła - Drewnowicz. Dodała, że realizacja inwestycji, która pochłonie 40 milionów złotych, zakończy się w przyszłym roku.

Dodatkowe połączenia

Małgorzata Sitkowska, rzeczniczka PKP InterCity poinformowała, że po wybudowaniu łącznicy spółka uruchomi dwa dodatkowe połączenia z Kielc do Warszawy poranne i popołudniowe. Czas przejazdu do stolicy skróci się z 3 godzin 20 minut do dwóch godzin. Średnia prędkość pociągu będzie wynosić 160 kilometrów na godzinę.

Na trasie Kielce - Włoszczowa Północ - Warszawa kursować będą zintegrowane pociągi ED 74 zabierające na pokład 400 pasażerów.

Jak informował poseł Artur Gierada budowa łącznika w Czarncy nie spowoduje zawieszenia modernizacji linii kolejowej numer 8 Warszawa - Radom - Kielce.

- W 2012 i 13 roku na modernizację tej linii zostanie przeznaczonych łącznie 60 milionów złotych. W roku 2014 na ten cel będzie wydatkowane 365 milionów złotych - informuje poseł Artur Gierada.