W całych Kielcach, dzień i noc trwa akcja łatania dziur

7 milionów złotych

Takich wyrw w asfalcie na ulicy Toporowskiego jest więcej.

(fot. Aleksander Piekarski)

7 milionów złotych

Na naprawy doraźne nawierzchni Miejski Zarząd Dróg w Kielcach wydaje rocznie 6-7 milionów złotych. Dla porównania - koszy realizacji inwestycji przebudowy Alei Tysiąclecia i ulicy Radiowej: rozbudowa o drugą jezdnię, wymiana instalacji podziemnych, nowa nawierzchnia, chodniki, ścieżka rowerowa, wiaty i zatoki przystankowe czy inteligentna sygnalizacja świetlna - wynosi 5,5 milionów złotych.

Dziury na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach naprawiają: w części północnej miasta, wyznaczonej ulicami Zagórska, Sienkiewicza, Żelazna i Grunwaldzka - dwie prywatne firmy, a na południu Zieleń Miejska Kielce.

Jak informuje Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy MZD, w akcję likwidacji wyrw zaangażowanych jest w sumie 45 osób oraz siedem recyklerów, czyli urządzeń do produkcji masy bitumicznej. Ekipy pracują całą dobę.

- W ciągu jednej zmiany, trwającej 8-10 godzin, z wykorzystaniem jednego recyklera można załatać do 60 metrów kwadratowych ubytków - mówi Skrzydło.

Dodaje, że inspektorzy MZD cały czas monitorują ulice oraz place budów. - Jeśli pojawiają się zgłoszenia lub sami widzimy, że coś się dzieje, obligujemy wykonawców do łatania dziur - podkreśla.

Dodaje, że tak stało się w przypadku inwestycji budowy węzła Żelazna. - Zdopingowaliśmy wykonawcę i ten poprawił sytuację na rondzie Herlinga-Grudzińskiego. Ułożono tam w sumie około 70 ton nowego asfaltu. W środę jeden z podwykonawców poprawiał także miejsca, gdzie robiono przekopy przy dworcu PKS na ulicy Czarnowskiej oraz na Zagnańskiej koło budynku Kolportera - informuje Jarosław Skrzydło.

Podkreśla także, iż laboratorium drogowe MZD prowadzi wyrywkowe kontrole jakości wylewanej na ubytki masy bitumicznej. - Musimy mieć pewność, że spełnia ona odpowiednie normy, bo to zapewnia większą trwałość - wyjaśnia Skrzydło.

Niebezpieczna wyrwa na ulicy Paderewskiego.
(fot. Aleksander Piekarski)