Na trasach w całym kraju dochodziło do przypadków, gdzie ciężarówka wpadając w zaspę lub stając na wzniesieniu tamowała ruch na całej drodze. W wielu wypadkach korki spowodowane taką sytuacją trwały nawet kilkadziesiąt godzin. W Białymstoku, aby zachować przejezdność na ulicach miasta, wprowadzono zakaz poruszania się aut ciężarowych. Okazało się, że takie pojazdy mogą stanowić duży problem w przypadku dużych opadów śniegu, a sytuacja z przed kilku dni może w każdej chwili się powtórzyć. Polscy "tirowcy" mają jednak kilka sposobów na to, aby nie ugrząźć w zaspach.
Regiomoto.pl - Najszybsze ogłoszenia motoryzacyjne z Twojego regionu
Nierzadko zdarza się, iż podróżując w okresie zimowym na przykład po trasach w austriackich Alpach muszą zakładać łańcuchy na koła. Na niektórych europejskich przełęczach, jak u naszych południowych sąsiadów, wjazd bez założonych łańcuchów jest zabroniony - taki zestaw zamontowany na oś napędową ułatwiłby poruszanie po zasypanych polskich drogach.
Drugim mniej znanym sposobem jest stosowanie opon zimowych przeznaczonych do ciężarówek, ale jak twierdzą eksperci pozwala to ograniczyć w dużym stopniu czasochłonny montaż łańcuchów (około godziny).
- Jazda na oponach zimowych jest niewspółmierna do poruszania się na ogumieniu wielosezonowym. Kierowcy, którzy jeżdżą na takich "zimówkach" bardzo sobie je chwalą. Żeby jednak zakupić takie opony trzeba złożyć zamówienie, bo nie ma ich na stanie, a cena jest większa o 20% od tych normalnie stosowanych w ciężarówkach. Jednak pomimo tego rośnie zainteresowanie takimi oponami - mówił Włodzimierz Skowron z serwisu wulkanizacyjnego Intersko.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
