Dobiega końca przebudowa odcinka ulicy Poniatowskiego w Stalowej Woli

3,01 mln zł

Inwestycja związana z przebudową ulicy Poniatowskiego będzie kosztowała 3,01 miliona złotych. Realizacja rozpoczęła się na przełomie maja i czerwca. Planowany termin jej zakończenia, to 30 październik. Wykonawcą jest stalowowolskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych.

Rondo na ulicy Poniatowskiego.
(fot. Zdzisław Surowaniec)

Ten odcinek ulicy Poniatowskiego to była najbardziej rozjechana droga w mieście, z pofałdowaną nawierzchnią asfaltową, dziurami. Po zimie dziury były tak duże, że przejazd ulicą groził zniszczeniem felg. Problemem było to, że ten odcinek znajduje się w sąsiedztwie skarpy nad Sanem. Nawierzchnię niszczyły spływające z osiedla wody i droga "płynęła".

OSIEMSET METRÓW

Przebudowie poddany został liczący osiemset metrów odcinek pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Chopina a kościołem pod wezwaniem Opatrzności Bożej. Przebudowana została jezdnia, a w miejsce chodnika powstał ciąg pieszo-rowerowy.

Jak już o tym pisaliśmy, w przebudowę drogi włączył się także stalowowolski biznesmen Zbigniew Koczwara, który w dolinie Sanu zamierza wybudować galerię handlową. Dojazd do niej będzie prowadził z ronda, które zostało wybudowane w ciągu przebudowanej drogi, na skrzyżowaniu ulicy Poniatowskiego z drogą osiedlową.

Przedsiębiorca sam pokryje koszt budowy tego skrzyżowania, wynoszący 1,48 miliona złotych. Natomiast powiat stalowowolski na remont opisywanego odcinka drogi wyda 1,53 miliona złotych, z czego 50 procent będzie stanowiło dofinansowanie w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.

BARDZIEJ WĄSKO

Od środy rozpoczęło się układanie ostatniej, ścieralnej masy bitumicznej. Na szczęście pogoda sprzyja i jest duża szansa, że drogowcy zakończą prace na czas (przed rokiem wczesna zima przesunęła o pół roku dokończenie remontu ulicy Staszica i Alej Jana Pawła II).

Na modernizowanym odcinku ulicy Poniatowskiego jezdnia została zwężona z 9 do 7 metrów szerokości. Podobnie, jak na wyremontowanej już powiatowej ulicy Czarnieckiego.

Jak się okazuje, drogi powiatowe takie jak ulice Poniatowskiego, Czarnieckiego czy Popiełuszki, nie mogą mieć po 9 metrów szerokości. Mają klasę "G", co oznacza, że w tych przypadkach szerokość jednego pasa ruchu może wynosić maksymalnie 3,5 metra, a więc cała jezdnia nie może być szersza niż 7 metrów.