Jazda autem ze Stalowej Woli do Rzeszowa S19 w pół godziny

Jak przypomniał, ta biała plama już znika z mapy. Do 2022 roku zakończy się przecież budowa drogi ekspresowej S19 łączącej Rzeszów z Lublinem, a do 2026 roku będzie gotowa w całości licząca 660 kilometrów Via Carpatia, której S19 jest strategiczną częścią.

- Via Carpatia będzie drogą życia, drogą do rozwoju dla Podkarpacia, Lubelszczyzny i całej tzw. ściany wschodniej naszego kraju. Liczymy, że ona nie tylko pozwoli mieszkańcom szybciej i bezpieczniej podróżować, ale przyczyni się również do intensywniejszego rozwoju gospodarczego w tej części Polski – stwierdził minister. Budowana właśnie obwodnica Stalowej Woli i Niska będzie docierała bezpośrednio do S19, a po drugiej stronie rzeki San, z drogą S19 będzie łączyła się inna droga ekspresowa nad którą wznowione zostały prace, czyli S74. Ta droga połączy północną część naszego województwa z centrum Polski. - Krótko mówiąc: rozprawiamy się na dobre z wykluczeniem komunikacyjnym naszego regionu – stwierdził minister.

Droga S19 jest budowana w formule 2+2, czyli po 2 pasy w każdą stronę. - Poprzedni rząd budował tę drogę w formule 2+1, czego doskonały przykład widzimy na odcinku Jasionka – Sokołów Małopolski. To sprawia, że nawet na szybkiej drodze powstają zatory i zdarza się spowolnienie ruchu. Budowane przez nas odcinki są bardzie komfortowe i mniej zatłoczone. Sądzę, że po zakończeniu inwestycji podróż ze Stalowej Woli do Rzeszowa będzie trwała około trzydzieści pięć minut. Natomiast do Warszawy jadąc drogą S19 przez Lublin, a dalej drogą S17, podróż zajmie mniej więcej dwie godziny piętnaście minut – stwierdził Rafał Weber.

Już widać koniec remontu i modernizacji linii kolejowej od Stalowej Woli w kierunku Lublina. Ta linia kolejowa została wybudowana jeszcze przez austriackich zaborców. I dopiero teraz zostanie zelektryfikowana, dzięki czemu wyjadą na nią elektryczne składy. Będą szybsze od obecnych pociągów, przez co przejazd między Stalową Wolą a Lublinem skróci się o dwadzieścia minut. Na tej trasie powstają również dwa nowe przystanki: w Stalowej Woli – Charzewicach, dzięki czemu nie trzeba będzie jeździć do Pilchowa, aby skorzystać z tej linii, a drugi przystanek powstanie w Zaklikowie.

Modernizacja linii kolejowej Rozwadów - Lublin to potężna inwestycja – jej wartość to aż 421 milionów złotych. - Chcę też powiedzieć o innej, może nieco odległej, ale ważnej dla naszych mieszkańców inwestycji, o rozpoczętej modernizacji linii kolejowej Lublin – Warszawa. Gdy ją zakończymy, podróż pociągiem ze Stalowej Woli do Warszawy skróci się aż o godzinę. Za pomocą nowych dróg i wyremontowanych linii kolejowych staramy się skracać dystans pomiędzy regionami – powiedział minister.

Zwrócił też uwagę na to, że w Stalowej Woli nie doszło do upadku przedsiębiorstwa PKS. - Mamy to szczęście, że na terenie powiatu funkcjonował jeszcze PKS, który jako jedyny obsługiwał nierentowne połączenia do najdalej oddalonych miejscowości - ocenił Rafał Weber.