Podkarpacie chce szybkiego pociągu do Warszawy. Będzie remont koło Tarnobrzega?

W programie Rozwój Polskich Wschodniej pojawiły się dodatkowe pieniądze przeznaczone na infrastrukturę kolejową. Zabiegał o to między innymi marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl. Na ten cel przeznaczonych będzie aż 250 milionów euro, które podzielone zostaną między pięć województw, między innymi podkarpackie. Nie jest wykluczone, że ta kwota zostanie nieznacznie zwiększona.

Członkowie zarządu województwa podkarpackiego muszą wybrać, która z proponowanych inwestycji kolejowych na Podkarpaciu będzie realizowana w ramach programu Rozwój Polski Wschodniej. Jak poinformował dziennikarzy na konferencji prasowej marszałek Władysław Ortyl, najbardziej prawdopodobnym rozwiązaniem jest wybór remontu fragmentu linii numer 25 na odcinku Wola Baranowska - Tarnobrzeg - Sandomierz. Inwestycja ta ułatwiłaby dojazd mieszkańcom Rzeszowa do Warszawy. Linia 25 łączy bowiem linię numer 71 Rzeszów - Tarnobrzeg oraz linię numer 8 prowadzącą przez Radom do Warszawy. Przy tej inwestycji Podkarpacie współpracowałoby z województwem świętokrzyskim, na terenie którego znajduje się ciąg dalszy linii numer 25 do Skarżyska Kamiennej, gdzie połączy się z linią numer 8.

- Preferencją zarządu jest szybki, bezpośredni dojazd do Warszawy, zarówno pasażerski jak i towarowy. Planujemy, aby wyremontować odcinek linii numer 25 z Tarnobrzega do Sandomierza. W tej kwestii będziemy współpracować z województwem świętokrzyskim i dalszą część remontować będzie właśnie świętokrzyskie. Od Ocic, w drugą stronę chcemy wyremontować fragment linii 25 do Woli Baranowskiej.

Tam znajduje się jedyne na Podkarpaciu połączenie z linią LHS czyli z tak zwanym szerokim torem. Były takie koncepcje LHS-u, aby zbudować tam terminal. Jeśli tak się stanie, to jeszcze bardziej uzasadniałoby tę inwestycję. Ten projekt wkrótce nabierze realnego kształtu z kwotami. W tym układzie jest też ciąg dalszy linii numer 25 w kierunku Mielca i Dębicy. Chcielibyśmy ten fragment ująć w Regionalnym Programie Operacyjnym. Wśród propozycji był remont linii kolejowej Przeworsk - Lublin. Uznaliśmy jednak, że w kierunku Lublina skierowane są już inwestycje drogowe. Myślę tu od drodze ekspresowej S19. Chcemy też do Polski Wschodniej włączyć drogę wojewódzką do Lublina numer 835 - tłumaczył na konferencji prasowej marszałek Władysław Ortyl.

Marszałek podkreślił, że spośród wszystkich propozycji, które rozpatrywano w kontekście programu Rozwój Polski Wschodniej, remont linii 25 ma gotowe studium wykonalności. Wkrótce odbędą się techniczne spotkania w sprawie tej inwestycji. Ostateczna decyzja zapadnie w przeciągu dwóch tygodni.
Dodajmy, że Ocice od kilkudziesięciu lat są osiedlem wiejskim Tarnobrzega i nazwa szlaku pozostała niezmieniona przez kolejarzy od czasów kiedy Ocice były osobną miejscowością, A ta przy okazji reformy administracyjnej kraju została wchłonięta przez Tarnobrzeg. W rzeczywistości linia 25 prowadzi z Łodzi Kaliskiej przez Tarnobrzeg i Mielec do Dębicy. Na wielu mapach i planach funkcjonuje jednak jako linia Łódź Kaliska - Skarżysko-Kamienna - Ocice - Mielec - Dębica.