Tylko rok potrwa budowa zachodniej obwodnicy Stalowej Woli

Zdzisław Surowaniec
Zdzisław Surowaniec
Trudno dziś w to uwierzyć, ale w tym miejscu pobiegnie zachodnia obwodnica Stalowej Woli
Trudno dziś w to uwierzyć, ale w tym miejscu pobiegnie zachodnia obwodnica Stalowej Woli Zdzisław Surowaniec
Za kilka dni ruszy budowa zachodniej obwodnicy Stalowej Woli. Efekty tego zadania będzie można zobaczyć w przyszłym roku.

- Uzyskaliśmy odstępstwa od warunków technicznych w Ministerstwie Infrastruktury. Mam nadzieję, że niebawem Starostwo Powiatowe wyda decyzję środowiskową, która pozwoli wykonawcy wejść na teren budowy - mówi prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny.
Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla powstania bezkolizyjnego przejazdu pod torami od ulicy Okulickiego do ulicy Przemysłowej.  

Wszyscy którzy będą jechać od strony Tarnobrzega, ulicy Przemysłowej w stronę obwodnicy, ominą osiedla mieszkalne (szczególnie wielowiekowy Rozwadów), wjeżdżając tunelem pod torami w ulicę Okulickiego, a dalej w kierunku ulicy Chopina.

O zamiarach budowy nowej drogi na ulicy 11 Listopada w Stalowej Woli mówił prezydent we wrześniu, podczas spotkania z dziennikarzami. Poinformowano między innymi o bezkolizyjnym przejeździe pod torami od ulicy Okulickiego do Przemysłowej oraz pozyskaniu na to zadania z Ministerstwa Infrastruktury dofinansowania w kwocie 20 milionów złotych.

Przy okazji wspomniano o ulicy 11 Listopada, która znajduje się w bliskim sąsiedztwie inwestycji i jest kluczowa dla otoczenia. - Rozpoczną się prace projektowe pod przebudowę, uwzględniające wnioski mieszkających tam osób. Chodzi o poprawę bezpieczeństwa, wyznaczenie miejsc do parkowania, montaż ekranów akustycznych w stronę Alej Jana Pawła II - wyjaśnia prezydent.

Droga, która połączy ulicę Okulickiego, 11 Listopada i Przemysłową oraz zapewni bezkolizyjny przejazd pod torami kolejowymi, ma być gotowa w 2022 roku. Koszt inwestycji to ponad 28 milionów złotych, z czego około 20 milionów złotych to dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych.

„Zachodnia mała obwodnica” miasta, była oczekiwana od kilkudziesięciu lat, projektowana w zamyśle, ale nigdy nie zrealizowana nawet w fazie projektowej. – Miasto Stalowa Wola nie miało odpowiednich narzędzi i środków, które umożliwiłyby jej realizację. To się zmieniło od kiedy jest Fundusz Dróg Samorządowych i odkąd również mamy tak mocnych ambasadorów w sprawie stalowowolskiej w Warszawie – wyjaśniał prezydent.

Religia i etyka w szkole. Kto ma kształcić nauczycieli etyki?

Wideo

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Dodaj ogłoszenie