Budowa obwodnicy Zwolenia. Jak ma przebiegać trasa? Mieszkańcy będą mogli zgłaszać uwagi

Więcej ciekawych i ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej ECHODNIA.EU/RADOMSKIE

Jak będzie wyglądać przyszła obwodnica Zwolenia? Swoje opinie w tej sprawie od 15 września będą mogli zgłaszać mieszkańcy gminy Zwoleń. O konsultacjach z mieszkańcami informuje Starostwo Powiatowe w Zwoleniu. Spółka projektowa Multiconsult Polska, działająca na rzecz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zaprasza mieszkańców miasta i gminy Zwoleń do zgłaszania opinii, dotyczących projektowanej obwodnicy Zwolenia.

Przypomnijmy, że to już druga tego typu akcja. Pierwsza z nich odbyła się w marcu tego roku. Podobnie, jak podczas niej, teraz też przedstawione zostaną ogólne przebiegi poszczególnych wariantów projektowanej obwodnicy Zwolenia. Mieszkańcy będą mogli zgłaszać swoje opinie na ten temat za pomocą formularza online lub tradycyjnego formularza papierowego. Na tym etapie akcji informacyjnej projektanci będą czekać na opinie do końca września. Materiały informacyjne będą dostępne na stronie internetowej dk79-obwodnica-zwolenia.pl w zakładce "inne dokumenty - akcja informacyjna nr 2". Będzie można tam zagłosować na konkretny wariant obwodnicy, zaproponować ich zmiany, a także znaleźć dodatkowe informacje związane z odszkodowaniami w przypadku, gdy obwodnica ma przebiegać przez naszą działkę lub nieruchomość.

Trzy warianty obwodnicy Zwolenia

Trzy warianty trasy zostały zaprojektowane zarówno po zachodniej, jak i po wschodniej stronie miasta. Czas realizacji inwestycji to kilka lat, według harmonogramu projektanta, najdłużej potrwa etap zdobywania niezbędnych decyzji, w tym środowiskowej oraz innych pozwoleń, a sama budowa powinna zakończyć się do 2028 roku.

W pierwszym wariancie początek obwodnicy założono po północno-zachodniej stronie miasta, w rejonie miejscowości Strykowice Górne i przechodzącej tamtędy drogi krajowej numer 79. Następnie droga ma przebiegać na północ od Zwolenia i przechodzić przez Strykowice Podleśne, gdzie przecinać się będzie z drogą ekspresową S12. Obwodnica będzie także przechodzić przez Cyganówkę, Zielonkę Nową oraz Bożenczyznę. Droga ma zakończyć się po wschodniej stronie Zwolenia, gdzie trasa znów będzie włączać się w dotychczasowy przebieg DK79. Trasa ma mieć długość 9 kilometrów.

Drugi wariant przebiega od strony północno-wschodniej do południowo-wschodniej. Obwodnica ma zaczynać się przy DK79 między miejscowościami Helenówka i Strykowice Górne aby następnie przechodzić na południe od Jedlanki, przeciąć projektowaną drogę ekspresową S12 i skieruje się ku południu do Podzagajnika, potem w kierunku Osin aby następnie łukiem zostać doprowadzona do DK79 na wschód od Zwolenia. Ten wariant ma mieć długość 11 kilometrów.

Wariant trzeci jest pod pewnymi względami podobny do drugiego, ponieważ przebiega również od strony północno-wschodniej do południowo-wschodniej , jednak w tym przypadku obwodnica zacząć ma się w ciągu projektowanej trasy S12, nieco na południe od Strykowic Górnych. Następnie droga ma przebiegać równolegle z trasą aż do Podzagajnika, gdzie będzie odchodzić na południe Potem łagodnym łukiem skieruje się w stronę Osin aby ostatecznie połączyć się z DK79 niemal w tym samym miejscu, co dwa pozostałe warianty, czyli po wschodniej części miasta. Wariant trzeci ma mieć długość nieco ponad 9 kilometrów.

Ma być bezpieczniej i bardziej komfortowo

Obwodnica Zwolenia wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta, który obecnie odbywa się drogami krajowymi numer 12 i 79. Działanie to jest powiązane również z realizacją obejścia miejscowości na południe Zwolenia, czyli obwodnicy Lipska. Dzięki budowie obwodnicy zwiększy się bezpieczeństwo mieszkańców.

Cały układ komunikacyjny miasta zostanie znacznie odciążony, dzięki czemu zwiększy się przepustowość w samym Zwoleniu. Inwestycja znacznie poprawi warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Obwodnica będzie stanowiła uzupełnienie oraz element rozprowadzający ruch z planowanej drogi ekspresowej S12 pomiędzy Radomiem a Puławami. Prace nad tym ciągiem również trwają. Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.