Problemów ciąg dalszy. „Wyboista” droga pociągów jadących z Radomia do Warszawy

Na temat pasma nieszczęść, porażek, kłopotów, które dotyczą linii kolejowej prowadzącej z Radomia do Warszawy można już pisać książki. Przypomnijmy, prowadzona gruntownie modernizację linii numer 8 wraz z przygotowaniami do realizacji inwestycji, organizacją przetargów, wykupem działek i samymi pracami budowlanymi trwała kilkanaście lat i pochłonęła w sumie ponad 1,5 miliarda złotych.

Prace zakończono w sierpniu ubiegłego roku, ale wciąż kolejarze nie byli w stanie przyspieszyć pociągów do planowanej wcześniej szybkości 160 kilometrów na godzinę. Potrzebna była jeszcze realizacja inwestycji związanej z budową urządzeń zasilania trakcji elektrycznej. Były też problemy z przetargiem dotyczącym zainstalowania na trasie Europejskiego Systemu Sterowania Ruchem Kolejowym. Ten ostatni system nie jest warunkiem ani koniecznym, ani wystarczającym do przyspieszenia pociągów. Chodzi jedynie o to, że na linii objętym Europejskim Systemem Sterowania Ruchem Kolejowym skład z szybkością 160 kilometrów może prowadzić jeden, a nie dwóch maszynistów. W końcu ogłoszono, że w drugim kwartale tego roku pociągi, oczywiście pospieszne, zaczną wreszcie jeździć w ekspresowym tempie.

To ważne nie tylko dla tysięcy pasażerów dojeżdżających do Warszawy do pracy, ale także w związku z otwarciem Portu Lotniczego Warszawa – Radom. Radomskie lotnisko budowano także z myślą o możliwym szybkim połączeniu – koleją lub trasą szybkiego ruchu – z Warszawy do Radomia. Niestety, koniec budowy nowoczesnej trasy z Radomia do Warszawy zbiegła się z wielką modernizacją stacji Warszawa Zachodnia oraz remontowi tunelu średnicowego w centrum Warszawy.

Koleje Mazowieckie informują właśnie o zmianach związanych z „szerokim zakresem prac modernizacyjnych”. Od 12 marca zostanie wprowadzona korekta rozkładu jazdy, która będzie obowiązywać do 10 czerwca 2023 roku. Największe zmiany czekają pasażerów linii R8 to jest z/w kierunku: Skarżyska-Kamiennej, Radomia i Góry Kalwarii. Pociągi z tej linii będą kursować z dworca Warszawa Gdańska, a wybrane kursy rozpoczną lub skończą bieg na stacji Warszawa Wschodnia.

Pociągi z linii R8 w drodze do/z dworca Warszawa Gdańska zatrzymywać się będą na wszystkich przystankach linii obwodowej, to jest na stacji Warszawa Wola, Warszawa Młynów, co zapewni dogodne skomunikowanie z drugą linią metra, Warszawa Koło oraz Warszawa Powązki.

Ponadto od 19 do 21 maja, od 26 do 28 maja, oraz od 2 do 4 czerwca, od piątku w godzinach wieczornych do niedzieli, ruch pociągów na odcinku Warszawa Zachodnia peron 9 – Warszawa Gdańska będzie prowadzony po jednym czynnym torze. W tych dniach pociągi KM z kierunku Radomia Głównego i Góry Kalwarii będą kończyć i rozpoczynać bieg na stacji Warszawa Główna lub Warszawa Zachodnia. Z kolei pociągi Kolei Mazowieckich z kierunku Działdowa i Nasielska kursujące w tych terminach rozpoczną i skończą bieg na stacji Warszawa Gdańska lub Warszawa Wola.

Dobrą wiadomość dostali natomiast mieszkańcy Warszawy, którzy nie mają ochoty „przebijać się” do lotniska w Radomiu przez warszawski Młynów. Wraz z korektą rozkładu jazdy przywrócono kursowanie pociągów lotniskowych na stację Warszawa Lotnisko Chopina. Od 12 marca pociągi lotniskowe Kolei Mazowieckich z/do Modlina, będą kursowały przez stację Warszawa Centralna do/z stacji Warszawa Lotnisko Chopina.

W związku z trwającą modernizacją stacji Warszawa Zachodnia i linii przyległych oraz częściową zmianą organizacji ruchu pociągów Kolei Mazowieckich, w tym obsługujących linię R8 wystąpią kolejne utrudnienia w ruchu pociągów KM i Szybkiej Kolei Miejskiej. W celu ich zminimalizowania od 12 marca 2023 roku do odwołania zostanie wprowadzone wzajemne honorowanie biletów KM i ZTM.

Bilety Zakładu Transportu Miejskiego (wszystkich rodzajów, z uwzględnieniem stref biletowych) oraz uprawnienia do ulgowych lub bezpłatnych przejazdów (z zachowaniem zasad obowiązujących w pociągach przyspieszonych w ramach oferty „Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD”) będą honorowane w pociągach KM (w obu kierunkach):
1. na odcinku:

• Legionowo – Warszawa Zachodnia peron 9 (przez Warszawę Gdańską),
• Otwock – Warszawa Wschodnia,
• Warszawa Zachodnia – Pruszków,
• Warszawa Zachodnia – Warszawa Główna,
• Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia,
• Warszawa Zachodnia/Warszawa Zachodnia peron 9 – Piaseczno,
• Warszawa Wschodnia – Sulejówek Miłosna

2. linii lotniskowej RL, na odcinku Legionowo – Warszawa Lotnisko Chopina.

Pasażerowie z biletami „kartonikowymi” ZTM, które nie zostały wcześniej skasowane, są obowiązani do ich skasowania przez trwałe napisanie na ich odwrocie daty i godziny rozpoczęcia przejazdu w formacie 24-godzinnym, czyli np. 17.03. godz. 06:55, a posiadacze biletów zakodowanych na WKM muszą je uprzednio aktywować.
Bilety KM (wszystkich rodzajów do odpowiednich stacji, strefowe, okresowe i sieciowe) będą honorowane w obu kierunkach:
1. w pociągach SKM linii na odcinku:

• S1 Pruszków – Otwock,
• S2 Sulejówek Miłosna – Warszawa Lotnisko Chopina,
• S3 Legionowo – Warszawa Lotnisko Chopina,
• S4 Piaseczno – Wieliszew,
• S40 Piaseczno – Warszawa Główna;

2. w metrze:
· M1 na odcinku Metro Dworzec Gdański – Metro Centrum,· M2 na odcinku Młynów – Dworzec Wileński;
3. w autobusach ZTM nw. linii, na wskazanych odcinkach:

• 127 PKP Włochy – Centrum,
• 177 PKP Ursus Północny – Lazurowa,
• 184 PKP Wola (Kasprzaka) – Dworzec Zachodni,
• 187 Dworzec Zachodni – Ursus Niedźwiadek,
• 189 Ciepłownia Wola – PKP Służewiec,
• 194 na całej trasie przejazdu,
• 220 PKP Ursus Północny – Lazurowa,
• 401 PKP Ursus – PKP Służewiec,
• 517 na całej trasie przejazdu,
• 523 PKP Wola (Wolska) – Dworzec Zachodni,
• 713 Sanktuarium – Cm. Wolski,
• 716 na całej trasie przejazdu,
• 717 na całej trasie przejazdu,
• 817 na całej trasie przejazdu.

4. w tramwajach:

• tramwajach kursujących na odcinku PKP Rakowiec – Centrum,
• linii 28 na odcinku Dworzec Gdański – Dworzec Wschodni Kijowska,
• w tramwajach i autobusach w ciągu: Ciepłownia Wola – Cm. Wolski – Wolska – Okopowa – Towarowa – Aleje Jerozolimskie – Centrum.

Nie zmieniają się zasady honorowania biletów ZTM w pociągach KM w ramach oferty „Wspólny Bilet ZTM–KM-WKD” i biletów KM kodowanych na „Karcie Mazowieckiej”.