Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

S7 do Warszawy otwarta. Trasa ekspresowa robi wrażenie. Zobacz jak to wygląda!

Izabela Kozakiewicz
Izabela Kozakiewicz
S7 do Warszawy jest już gotowa, ostatni odcinek od Tarczyna do Lesznowoli dla ruchu ma być otwarty już w piątek 28 kwietnia.
S7 do Warszawy jest już gotowa, ostatni odcinek od Tarczyna do Lesznowoli dla ruchu ma być otwarty już w piątek 28 kwietnia. GDDiK Warszawa
W końcu się doczekaliśmy! W piątek 28 kwietnia oficjalnie otwarto S7 do samej Warszawy. Samochody mogą już poruszać się ostatnim odcinkiem trasy ekspresowej między Tarczynem a Lesznowolą. Zobaczcie, jak prezentuje się nowa trasa. Robi wrażenie! Tak można jeździć do stolicy!

S7 do Warszawy będzie otwarta. Robi wrażenie! Zobacz jak to wygląda!

S7 od Radomia do Warszawy była budowany etapami. Ostatni to właśnie odcinek od Tarczyna do Lesznowoli. Został oddany do ruchu w piątek 28 kwietnia. W otwarciu wziął udział premier Mateusz Morawiecki.

Zobacz więcej:

Na odcinku S7 obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 kilometrów na godzinę, a to dlatego że obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu, bo budowa jeszcze się nie zakończyła. Gotowa jest trasa główna, ale wokół jeszcze będą trwają roboty.

Wykonawca będzie nadal prowadził roboty przy drogach dojazdowych, technicznych oraz dwóch pozostałych węzłach: Antoninów oraz Tarczyn Północ. Jego zadaniem będzie też przecież wyremontowanie odcinka "starej" siódemki". W drugim etapie udostępniania odcinka Lesznowola – Tarczyn Północ, który planowany jest na pierwszy kwartał 2024 roku, oddane zostaną pozostałe do ukończenia elementy drogi poza jej ciągiem głównym, takie jak drogi serwisowe, lokalne, a także węzły Antoninów oraz Tarczyn Północ i wtedy też będzie to pełnoprawna droga ekspresowa. Wtedy też przystąpi do remontu 17 kilometrów dotychczasowego przebiegu DK7, od Sękocina Starego do Rembertowa. Zakończenie tych prac, a tym samym całego kontraktu zgodnie z podpisaną umową przewidziano na koniec III kwartału 2024 roku.

Zobacz więcej:

Przypomnijmy, że odcinek od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn Północ ma długość blisko 15 kilometrów, jest poprowadzony równolegle do starej "siódemki". Ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas. Na trasie znajduje się 14 wiaduktów, trzy mosty i kładka dla pieszych.

Pierwszą umowę na realizację odcinka Lesznowola – Tarczyn Północ w trybie Projektuj i buduj GDDKiA podpisała w sierpniu 2017 roku. Jednak wykonawca, firma IDS-BUD, pomimo wielokrotnych wezwań nie realizowała prac objętych kontraktem, a mobilizacja sprzętu i kadry nie rokowała, by inwestycja została skutecznie zakończona. W trzecim kwartale 2020 roku umowa została rozwiązana, a następnie ogłoszono przetarg na dokończenie niezrealizowanych prac. W czerwcu 2021 roku udało się podpisać umowę z nowym wykonawcą, firmą Intercor. Jej wartość to ponad 510 milionów złotych.

Zobacz więcej:

od 16 lat
Wideo

Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Radomskie