40 lat temu jechali starami do Indii

25 osobowa wyprawa wyruszyła z Kielc dwoma wozami Star, 10 lipca 1976 roku i po przejechaniu ponad 22 tysięcy kilometrów przez dwanaście krajów wróciła 22 września. Wyprawa była możliwa dzięki zaangażowaniu dwóch kół naukowych politechniki. Program naukowy Studenckiego Koła „Dewon” obejmował obserwację i dokumentację fotograficzną ciekawych form geologicznych, zbieranie okazów skał i minerałów dla celów dydaktycznych przedmiotu: Geologia Inżynierska i Petrografia (nauka o skałach). Studenci obserwowali formy skalne niespotykane w Polsce. W Azji, w górzystych terenach Turcji, Iranu, Iraku, Syrii, Afganistanu, Pakistanu, towarzyszyły im kolorowe góry, o różnych odcieniach barw od białej, żółtej poprzez czerwoną, brązową do zielonej i czarnej w zależności od zawartości i stopnia utlenienia związków żelaza w skałach. Do najciekawszych napotkanych formacji należały: słupy bazaltowe, pobliże góry Ararat, tufy wulkaniczne w Göreme, wykrystalizowane na roślinach sole w wyschniętym jeziorze Tuz, naturalna skalna zapora wodna w dolinie Band-i-Amir, wydmy barchanowe ponadto różnorodne unikatowe okazy skał i minerałów na całej trasie przejazdu.

Program naukowy koła „Klakson” obejmował przebadanie poszczególnych podzespołów w samochodach Star 200, stwierdzenie wad i zalet zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych, ich przydatność w trudnych warunkach klimatycznych i drogowych. Liczne mijanki na wąziutkich półkach skalnych zapierały dech w piersiach. Zdarzało się, że gdy hamulce się przegrzały, hamowano jedynie silnikiem. Nieocenione okazały się kompetencje kierowcy i mechanika samochodowego z Zakładów Doświadczalnych FSC Star. Każdy wóz miał książkę dziennych przebiegów, zapisywany był kilometraż oraz wszelkie usterki i propozycje ulepszeń. Wyniki badań i poczynionych obserwacji zostały zawarte w obszernym sprawozdaniu sporządzonym dla fabryki w Starachowicach, która nosiła się z zamiarem eksportu samochodów Star 200 na rynki azjatyckie.

Szczegóły wyprawy:
– Wyprawa to: 75 dni, 12 krajów, 22300 kilometrów.Trasa przez Czechosłowację, Austrię, Węgry, Jugosławię, Bułgarię, Turcję, Syrię, Irak, Iran, Afganistan, Pakistan, Indie:Kielce – Cieszyn – Trnava – Bratysława–Wiedeń– Graz–Maribor– Zagrzeb– Orašje – Belgrad – Niš – Sofia –Ljubimec– Svilengrad – Edirne – Istambuł – Izmit –Ankara–Tuz Golü- Nevsihar – Göreme – Malatya – Tatvan – Van – Agri – Bazargan – Maku – Tabriz – Teheran – Sari – Gorgan – Bojnürd – Mashad – Taybad–Herat– Kandahar–Kabul – Peshav – Rawalpindi – Islamabad – Lahore–Amrtisar– Delhi-Mathura – Agra – Fathepur Sikri – Jaipur– Delhi – Amritsar–Lahore – Rawalpindi – Islamabad – Peshawar - Kabul – Bamyan – Band-i-Amir – Bamyan – Kabul – Kandahar – Teheran – Esfahan - Mashad – Bojnürd –Gorgan – Teheran – Isfahan – Shiraz – Abadan – Basra – Bagdad – Damaszek –Aleppo – Iskander – Adana – Mersin – Alanya – Antalya – Afyon – Bilečik – Adapazari – Istambuł – Edirne – Svilengrad – Ljubimec – Slivnica – Niš – Belgrad –Szeged – Budapeszt – Györ – Wiedeń – Ołomuniec – Cieszyn –Kielce.