Budowa obwodnicy Opatowa ruszyła na całego. Zobacz na zdjęciach, jak idą prace

W połowie marca rozpoczęły się prace na budowie obwodnicy Opatowa w ciągu drogi krajowej numer 9 i S74 oraz na łączniku północnym do obwodnicy w ciągu drogi krajowej numer 74. Wykonawca czyli firma Mostostal Warszawa, wyznaczył i przygotował teren pod inwestycję. W pierwszej kolejności powstaną drogi technologiczne do obsługi budowy. Efekty prac drogowców, kierowcy mogą zauważyć przy wjeździe do miasta. Prace prowadzone są w Okalinie, Oficjałowie, Jurkowicach, Marcinkowicach, oraz w Opatowie w okolicy ulicy Świętokrzyskiej.

Obwodnica Opatowa to inwestycja bardzo oczekiwana przez mieszkańców. O jej budowie mówiło się od kilkudziesięciu lat. Umowę na realizację obwodnicy Opatowa podpisano w czerwcu, a łącznika w listopadzie 2021 roku. Obie inwestycje, w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, realizuje w systemie Projektuj i buduj Mostostal Warszawa.

- To naprawdę duża robota, to jest jeden z kolejnych odcinków drogi S 74, bardzo ważnej drogi dla województwa świętokrzyskiego – mówił Krzysztof Strzelczyk, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Kielcach.
Nowymi drogami pojedziemy w I połowie 2025 roku. Ich łączny koszt to około 461 milionów złotych.

W ubiegłym roku wykonawca opracował projekty budowlane i złożył wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej czyli ZRID. Pierwsze prace polegają przede wszystkim na budowie dróg technologicznych w śladzie przyszłych dróg dojazdowych zarówno wzdłuż S74 jak i krajowej 9. Równolegle prowadzone są prace rozbiórkowe.

- W okresie wiosennym planowane są roboty przy posadowieniu obiektów mostowych, odhumusowaniu ciągu głównego oraz roboty ziemne – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Obwodnica Opatowa z łącznikiem północnym uwolni miasto od ruchu tranzytowego, korków i spalin. Poprawi jakość życia mieszkańców oraz bezpieczeństwo i komfort podróżujących tranzytem. Skróci też czas podróżowania drogami krajowymi numer 9 i 74. Obwodnica będzie stanowiła ważny odcinek drogi ekspresowej S74, która w przyszłości połączy województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie. 

W ramach inwestycji powstanie, po nowym śladzie, droga głównego ruchu przyspieszonego o długości ponad 5 kilometrów oraz odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej S 74 o długości prawie 7 kilometrów.

Obwodnica biec będzie po południowo – zachodniej stronie Opatowa. 

Nowa droga przebiegać będzie przez gminy Opatów, Lipnik i Sadowie. Na skrzyżowaniu obecnej DK 74 z nowym przebiegiem DK9, a także na włączeniu przyszłej S74 do istniejącej DK9 planowane są bezkolizyjne ronda. 

W ramach inwestycji powstaną obiekty inżynierskie, między innymi cztery estakady i dwa mosty z funkcją przejść dla zwierząt, sześć wiaduktów, kładka dla pieszych, przepusty ekologiczne. Planowane jest wykonanie dróg dojazdowych, urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.  

W ramach obwodnicy Opatowa planowane są dwa węzły drogowe. Pierwszy na skrzyżowaniu istniejącej drogi krajowej numer 9 z jej przyszłym przebiegiem i z planowanym, tak zwanym łącznikiem północnym do drogi krajowej 74. Drugi węzeł powstanie w Marcinkowicach, na skrzyżowaniu planowanej drogi ekspresowej S74 z projektowaną DK9, zapewniający skomunikowanie z drogą wojewódzką numer 757 do Staszowa.  Koszt robót to ponad 400 milionów złotych.

Uzupełnieniem obwodnicy Opatowa będzie trzykilometrowy jednojezdniowy łącznik w ciągu krajowej 74 poprowadzony na północ od miasta. Dzięki budowie łącznika, kierowcy podróżujący na trasach Kielce - Lublin oraz Radom - Ostrowiec Świętokrzyski - Annopol - Kraśnik, nie będą musieli wjeżdżać do miasta.  

Inwestycja połączy węzeł na  krajowej „dziewiątce”, planowany w ramach obwodnicy Opatowa, z drogą krajową 74 w okolicy Adamowa. Odcinek planowany jest jako jednojezdniowa droga klasy GP o długości około 3 kilometrów. W ramach prac powstaną obiekty inżynierskie zlokalizowane na trzech skrzyżowaniach z drogami powiatowymi. Zadanie zakłada również budowę dróg dojazdowych dla skomunikowania przyległych terenów. Na łącznik będzie można wjechać poprzez dwa ronda. Koszt inwestycji to ponad 57 milionów złotych.

W ramach obwodnicy Opatowa powstanie kolejny odcinek drogi ekspresowej S74 w województwie świętokrzyskim.

- W styczniu podpisaliśmy umowę na realizację w systemie Projektuj i buduj 5-kilometrowego odcinka S74 węzeł Kielce Zachód - Kielce, który będzie skomunikowany z jedynym istniejącym fragmentem ekspresowej trasy od Kielc do Cedzyny. Od marca 2022 r. realizujemy odcinek S74 Przełom/Mniów - węzeł Kielce Zachód o długości ok.16,4 km. W lutym bieżącego ogłosiliśmy przetargi na trzy kolejne odcinki ekspresowej trasy o łącznej długości ok. 76 km. To oznacza, że w 2027 roku pojedziemy nieprzerwanym ciągiem S74 od granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego do Opatowa – informuje kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ubiegłym tygodniu na terenie budowy obwodnicy doszło do eksplozji niewybuchu: