Budowa ronda w pasie drogi wojewódzkiej w Czerwonej Górze praktycznie zakończona. Zobaczcie, jak prezentuje się na zdjęciach z drona

Realizacja długo wyczekiwanej przez mieszkańców gminy Chęciny, a także całego regionu inwestycji drogowej, jest już na finiszu. Przypomnijmy, w drugiej połowie stycznia w Chęcinach podpisano umowę na rozbudowę drogi wojewódzkiej 762 poprzez budowę ronda turbinowego na skrzyżowaniu wjazdu do szpitala w Czerwonej Górze oraz wjazdu w stronę kopalni Jaźwica.

Niedługo potem, w tym miejscu ruszyły prace przygotowawcze do wejścia na główny ciąg drogowy. Zostały ustawione tablice informujące o zmianach w organizacji ruchu oraz ograniczenia prędkości.

Przypominamy: Trwają prace przy budowie ronda turbinowego w Czerwonej Górze. Zmiany w organizacji ruchu i ograniczenia prędkości

31 marca wprowadzono kolejne, duże zmiany. Generalny wykonawca rozpoczął prace w głównym ciągu drogi, a tuż obok powstało tymczasowe rondo, którym mogą poruszać się kierowcy.

Na początku maja, trwały prace nad podbudową nawierzchni, a następnie ruszyły roboty związane z tworzeniem ciągów pieszo-rowerowych. Zobaczmy:

Jak informuje Jerzy Wrona, dyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach, inwestycja jest już prawie gotowa. Za kilka dni, planowany jest odbiór techniczny całej inwestycji.

- To bardzo ważna inwestycja i jesteśmy już na jej końcowym etapie. Roboty drogowe są już w całości zakończone. Na miejscu wykonywane są oznakowania poziome oraz stawiane są ostatnie znaki drogowe. Termin realizacji został określony do 4 października bieżącego roku i na ten dzień, planowane jest działanie komisji, która będzie dokonywała odbioru technicznego całej inwestycji

- informował w piątek, Jerzy Wrona.

Dyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich podkreślił, że rondo w znaczny sposób poprawi bezpieczeństwo oraz płynność ruchu dla wszystkich uczestników.

- Droga wojewódzka 762 jest drogą dwupasową. Natomiast dwie drogi - jedna powiatowa, druga gminna - jedna prowadząca do szpitala w Czerwonej Górze, a druga między innymi do kopalni Jaźwica, to były drogi podporządkowane. Wówczas kiedy było bardzo duże natężenie ruchu, to z tych podporządkowanych dróg, było bardzo ciężko się włączyć do drogi wojewódzkiej. Tworzyły się bardzo długie kolejki. W związku z czym, już od kilku lat składane były wnioski żeby przeprojektować to skrzyżowanie, tak by z każdego kierunku można było bezpiecznie włączać się do skrzyżowania i je opuszczać. Wybór na rozwiązanie typu rondo wydaje się najkorzystniejsze

- dodał dyrektor Jerzy Wrona.

Przypomnijmy, inwestycja pod nazwą "Rozbudowa drogi wojewódzkiej numer 762 polegająca na budowie ronda turbinowego" w ramach zadania pod nazwą: "Poprawa warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej numer 762 Kielce – Małogoszcz z drogą powiatową Nr 0379T i Nr 0381T ulica Sitkówka – budowa ronda turbinowego" realizowana jest ze środków budżetu Województwa Świętokrzyskiego.

Koszt inwestycji to 10 956 622,91 złotych. Generalnym wykonawcą zostało Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych FART SP. z o.o.

Zobaczcie najnowsze zdjęcia z budowy ronda turbinowego na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej 762 z drogą powiatową i drogą gminną w Czerwonej Górze.